实际通行能力

作品数：50被引量：96H指数：6
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相关作者：裴玉龙朱家明刘灿齐张磊赵敏更多>>
相关机构：山东交通学院东北林业大学吉林建筑大学南京邮电大学更多>>
相关期刊：《江苏建筑职业技术学院学报》《魅力中国》《科技视界》《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》更多>>
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山东省横向干扰路段实际通行能力模型研究
《农业装备与车辆工程》2024年第10期161-168,共8页董昌乐 王修光 王雄 
山东省科学技术厅新一代信息技术项目“混合增强智能‘交通大脑’新架构及关键技术研究”(2021TSGC1011);山东省工业和信息化厅新一代信息技术项目“混合增强人工智能‘交通大脑’新架构及关键技术研究”(202160101683);山东省工业和信息化厅新一代信息技术项目“数据驱动的城市快速路交通一体化诱导与协同控制”(202250101842)。
为明确横向干扰因素对公路路段通行能力的影响,实现通行能力计算模型本地化,针对山东省公路交通现状,以山东省横向干扰路段为研究对象,从交通流因素、道路基础设施因素、土地利用类型3个方面对公路基本路段通行能力横向干扰影响因素进...
关键词：横向干扰影响因素 公路路段通行能力 多元线性回归 BP神经网络 
面向我国36大城市的道路网结构全息画像指标解析(二)--城市道路位阶值与位阶差被引量：1
《道路交通管理》2023年第1期30-32,共3页朱新宇(文/图) 戴帅(文/图) 刘金广(文/图) 
中央级公益性科研院所基本科研项目“基于大数据的城市路网画像及交通控制技术研究”,项目编号111041000000180001210102。
一、城市道路位阶值与位阶差的定义目前,我国对城市道路分级主要是城市快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路,但这四种道路等级难以描述我国城市的多种道路类型,也无法支撑相应的道路网级差研究工作。为更好地深入分析城市道路网问...
关键词：城市道路 城市主干路 道路类型 实际通行能力 道路等级 城市支路 道路分级 城市快速路 
基于工程应用的高速公路实际通行能力计算方法探讨被引量：1
《交通世界》2022年第16期30-33,共4页史盛庆 朱庆瑞 李聪聪 
分析了现行及原有规范标准中对高速公路通行能力计算,明确了高速公路实际通行能力的计算方法,并在此基础上,对实际通行能力计算公式中的部分参数计算方法进行探讨,分别从实际行驶速度对设计通行能力影响、各个车型折算系数的前置性、各...
关键词：高速公路 通行能力 交通组成修正系数 
基于灯控交叉口间距优化的道路通行能力提升技术研究
《交通科技与管理》2022年第7期29-31,共3页杜光 
城市道路项目工程可行性研究阶段,道路通行能力分析是确定道路建设规模的基础,为城市路网系统规划、交通设施服务水平评价、道路工程设计和交通管控提供科学理论依据,需对条件不同的道路设施及其各组成部分分别进行通行能力和服务水平...
关键词：实际通行能力 信号灯控交叉口间距 方案设计 
小区开放对道路通行的影响
《应用数学进展》2021年第2期489-505,共17页韩蓓丽 
针对2016年国务院发布的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,考虑将已建成的住宅小区逐步开放。在小区开放后形成的丁字交叉口和十字交叉口处,加设信号灯,且相邻交叉口进行动态协调相位控制,从而达到优化路网结构,提高...
关键词：双目标优化模型 实际通行能力 分层序列法 相位 时间延误 Greenshields速度–密度关系 
占用车行道的路内停车泊位设置条件被引量：8
《吉林大学学报（工学版）》2019年第6期1858-1864,共7页程国柱 冯思鹤 冯天军 
教育部人文社会科学研究基金项目（18YJAZH009）;吉林省教育厅“十三五”科学技术研究规划项目（JJKH20180609KJ）
为了给占用车行道的路内停车泊位设置提供参考依据,通过开展路内停车干扰条件下城市道路路段交通流参数调查,分析给出了小客车饱和车头时距随路内停车数量变化的规律,采用SPSS统计分析软件分别构建了间隔车道、邻近车道的饱和车头时距...
关键词：交通运输系统工程 路内停车 实际通行能力 邻近车道 间隔车道 设置条件 
基于BPR改进函数与V/C比的自动驾驶汽车路况预测与分析被引量：2
《长春师范大学学报》2019年第10期53-60,共8页汤莉莉 谢加良 
国家自然科学基金资助项目“连续偏序集的拓扑性质、笛卡尔闭性及函数空间的研究”(11371130);福建省自然科学基金资助项目“模糊度量空间的Domain表示及其在可计算测度中的应用”(2017J01558)
基于BPR改进函数与V/C比建立相关数学模型,以实现对自动驾驶汽车路况的预测与分析,从而为自动驾驶汽车投入实际应用提供理论支撑和决策依据。首先,建立自动驾驶汽车所占比出行效率模型;然后,考虑车辆彼此之间的交互作用,建立自动驾驶汽...
关键词：道路实际通行能力 BPR函数 敏感性分析 V/C比 事故率 
热点素材1 车道上的汽车
《课堂内外（智慧数学）（小学版）》2019年第5期12-13,共2页
爸爸妈妈平时上下班,同学们上学、回家,全家人周末上街购物,通常都需要乘坐汽车。大大小小的汽车奔驰在城市的公路上,为我们的生活提供了很大的方便。阿呆注意到,每条公路都被白线或者黄线划分成了不同的车道。汽车在划分好的道路上各...
关键词：单车道 小汽车 车道宽度 设计速度 实际通行能力 视野范围 设计通行能力 中型客车 大型客车 
不同车道被占用时通行能力的影响因素分析被引量：4
《中外公路》2019年第1期287-291,共5页于玲 荚丝雨 孙宝芸 
辽宁省自然科学基金资助项目(编号:20170540743)
为了分析导致不同车道被占用时的道路实际通行能力不同的影响因素。采取人为查数法,统计交通事故发生后每一信号周期内通过事故断面的车辆类型与数量,计算出实际通行能力的具体数值。对交通量、上下游交叉口、下游路口转向比例、支路对...
关键词：交通事故 道路实际通行能力 车道被占用 
基于交通流理论的交叉口红绿灯最优配时模型——以安宁区长新路与安宁东路交叉口为例
《信息周刊》2019年第3期0451-0451,0498,共2页张晓 徐瑛 吴丹 吴茹玉 
随着全国城市化进程的加快,兰州的车流、物流量也迅速增长,使得兰州的交通问题日益严重。纵观兰州所处“两山夹一川”的河谷地形,主要道路以东西走向为主,南北道路无法拓宽,限制了城市的交通用地。作为科教城的安宁区,主要以文化教育、...
关键词：交通流理论 线性回归 实际通行能力 红绿灯最优配时模型 
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