交通流理论

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试析道路互通式立体交叉设计与应用研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第2期101-104,共4页倪炼 
路线交叉是公路交通系统的重要组成部分,其设计质量直接影响着道路通行效率和安全性。针对当前交通工程中普遍存在的平面交叉口拥堵及安全问题,本研究深入探讨了互通式立体交叉设计在道路建设中的应用。首先,从交通流理论入手,分析互通...
关键词：互通式立体交叉设计 通行效率 路网运行效率 交通流理论 
交通强国背景下“交通流理论”课程思政教学探索与实践
《时代汽车》2024年第19期67-70,共4页张健 陈亮 何佳 
国家自然科学基金项目(72201010)。
交通强国战略的实施对交通运输类人才培养提出了新的要求,课程思政不仅是加强学生价值观教育的迫切要求,也是高素质复合型新工科人才培养的关键内容。本文以《交通流理论》课程为例,探讨交通运输类课程思政教育的创新与实践,通过深入挖...
关键词：交通强国战略 课程思政 《交通流理论》 交通运输类课程 教育创新 
考虑异质交通流的随机参数优化速度跟驰模型
《深圳大学学报（理工版）》2024年第4期415-422,共8页潘义勇 全勇俊 管星宇 
国家自然科学基金资助项目(51508280);南京林业大学高学历人才基金资助项目(GXL2014031)。
为分析交通流异质性对车辆跟驰行为的影响,基于随机参数线性回归方法改进优化速度函数.根据分位数回归对交通流速度-密度数据进行分类,对每个类别数据进行随机参数线性回归,并得到不同类别的改进优化速度函数与假设检验结果,结合改进的...
关键词：交通工程 交通流理论 分位数回归 随机参数线性回归 优化速度函数 跟驰模型 稳定性分析 
平行式快速路出口交通组织方法研究
《交通运输系统工程与信息》2024年第3期232-239,共8页陈永恒 李世豪 杨绥程 刘博 湛天舒 
国家自然科学基金重点项目(52131202)。
针对平行式快速路出口排队溢出的交通问题,本文提出平行式快速路出口在无信号控制和信号控制情况下的5种交通组织方法,根据主辅车流的车头时距分布,建立主辅车流产生延误的计算模型。从方案选择的角度,以车均延误为评价指标,研究平行式...
关键词：交通工程 交通方案选择 交通流理论 城市快速路 驶出交通 车均延误模型 
智能网联汽车中联合驾驶风格的交通流数据有效性分析
《计算机工程》2024年第6期367-376,共10页高家豪 胡创业 丁男 刘战东 
新疆维吾尔自治区自然科学基金(2021D01E20);国家自然科学基金(62072071,62262066)。
在智能网联汽车(ICV)中,提高驾驶数据的有效性是提升车辆安全性的基石。只有准确的、可靠的驾驶数据才能为车辆的安全性提供可靠的依据和支持。与传统的异常分析相比,ICV数据有效性分析面临数据异常的多样性(传感器异常、驾驶行为、恶...
关键词：智能网联汽车 驾驶风格 交通流理论 粒子群优化算法 强化学习 有效性分析 
高速公路养护工程安全变道控制距离研究
《城市道桥与防洪》2024年第1期224-225,229,M0018,M0019,共5页李大鹏 陈龙庭 金坚定 
为探究高速公路养护工程安全变道概率条件下车辆行驶的控制距离,对变道过程中车辆跟驰行驶安全约束条件进行分析,并运用概率论与交通流理论研究车辆变道概率组合特性,推导出安全变道控制距离与成功变道概率之间的关系。结合实例计算,对...
关键词：概率论 交通流理论 安全变道概率 
浅析道路交通分析与交通工程设计技术要点
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第8期108-111,共4页张驰 周敏 
本文以道路交通分析与交通工程设计技术为主题,总结了全球和国内道路交通现状,并分析了我国道路交通存在的问题。在交通工程设计理论研究方面,探讨了基本要求、主要参数与指标研究以及基本理论和模型。在交通工程设计技术核心内容方面,...
关键词：道路交通现状 问题分析 交通工程设计 交通流理论 交通设施优化设计 
交通运输类研究生课程思政的实施路径——以“交通流理论”为例
《教育教学论坛》2023年第23期125-128,共4页邸振 傅维新 
2021年度江西省高等学校教学改革研究课题“基于‘四生性’课堂教学观的‘工程经济学’课程教学改革实践与研究”(JXJG-21-5-2)。
“交通流理论”因其具有综合性、理论性和应用性等特点,是交通运输类研究生课程的典型代表。在培育高质量高层次人才的背景下,以“交通流理论”课程为载体,探讨了交通运输类研究生课程思政的实施路径。在研究生课程思政实施过程中,融入...
关键词：课程思政 研究生课程 交通流理论 
降雨对城市路网交通状态的影响机理被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2023年第3期48-55,65,共9页王殿海 黄莉莎 曾佳棋 蔡正义 
国家自然科学基金(52131202,71901193,52072340)。
城市道路在雨天易发生交通拥堵是人们的普遍感受。然而,降雨是否必然引发拥堵?感受是否属实?本文从理论出发,结合实际数据进行解释。通过分析认为,雨天驾驶员倾向于保守驾驶,使饱和车头时距增大。基于该假设,建立受信号影响的城市道路...
关键词：交通工程 城市道路交通流模型 交通流理论 城市路网交通状态 降雨 饱和车头时距 
网联混合车流跟驰特性及稳态响应策略被引量：1
《青岛理工大学学报》2023年第3期104-112,共9页孟奕名 曲大义 杨子奕 陈意成 邵德栋 
国家自然科学基金资助项目(52272311)。
随着智能网联、车路协同、自动驾驶等技术的发展,研究网联混合车流的动态特性对提升道路交通运行效率和道路通行能力、提高道路交通安全等方面具有重要的理论价值。针对网联混合车流所呈现的复杂动态特性,考虑驾驶人反应时滞和车辆跟驰...
关键词：交通流理论 跟驰特性 稳态控制策略 数值仿真 
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