面向我国36大城市的道路网结构全息画像指标解析(二)--城市道路位阶值与位阶差  

作　　者：朱新宇(文/图) 戴帅(文/图) 刘金广(文/图) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《道路交通管理》2023年第1期30-32,共3页

基　　金：中央级公益性科研院所基本科研项目“基于大数据的城市路网画像及交通控制技术研究”,项目编号111041000000180001210102。

摘　　要：一、城市道路位阶值与位阶差的定义目前,我国对城市道路分级主要是城市快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路,但这四种道路等级难以描述我国城市的多种道路类型,也无法支撑相应的道路网级差研究工作。为更好地深入分析城市道路网问题,本文以道路类型和车道数作为主要区分依据,兼顾道路的实际通行能力与设计速度,同时借鉴了美国HCM手册对道路的分类,将城市道路进行了八个位阶值的划分,具体如表1所示。

关 键 词：城市道路 城市主干路 道路类型 实际通行能力 道路等级 城市支路 道路分级 城市快速路 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]