大断面公路隧道初支优化与变形控制  

作　　者：周海林 

机构地区：[1]云南阳光道桥股份有限公司,云南昆明650200

出　　处：《交通科技与管理》2022年第12期163-165,共3页

摘　　要：膨胀土容易引起收缩破坏,对隧道施工质量造成了很大危害,为了限制其变形,可在工程建设中提高钢拱架强度并预留变形量。文章以钢拱架取代了钢格栅,以提高钢拱架强度。提高预留变形量到25mm,在后续建设中有效抑制了隧道变形。试验结果表明:隧道变形的主要原因为围岩变形、初支抑制围岩变形的能力不足和初期支护预留变形量不合理。通过使用钢拱架可有效抑制隧道变形率,相对于钢格栅降低了35%。通过提高预留变形量,可改善隧洞稳定性,从而抑制其变形。通过提高预留变形率,可减少二衬混凝土用量,进而起到了降低工程造价的作用。

关 键 词：膨胀土 隧道 变形 控制 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]