隧道

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铁路隧道整体道床病害整治施工技术研究
《中国设备工程》2025年第S1期271-273,共3页同浩东 
本文针对阳安二线铁路某隧道整体道床下沉、翻浆冒泥等病害情况,分析了病害产生的原因,通过钻芯取样查看,提出了“采用高聚物抬升整体道床、TGRM水泥基灌料注浆加固、疏通边沟”的治理措施。病害整治结果表明,整治后的整体道床轨道标高...
关键词：铁路隧道 整体道床 病害整治 注浆加固 整体抬升 
地震荷载作用下跨断层隧道动力响应及抗减震措施研究综述
《铁道勘测与设计》2025年第2期30-34,共5页石松涛 
地震荷载作用下,断层破碎带由于地质结构的脆弱性及不稳定性会致使地层产生永久变形,对于跨断层隧道结构造成显著影响,可能严重威胁人民生命财产安全,并导致灾难性后果。文章对跨断层隧道结构的动力响应和抗减震措施等问题,分析了国内...
关键词：隧道工程 动力响应 影响因素 抗减震措施 
隧道排烟口间距对紧急救援站排烟效果的影响规律研究
《铁道勘测与设计》2025年第2期84-90,共7页李宁 
为研究隧道救援站排烟口间距对隧道紧急救援站排烟效果及逃生环境的影响,本文以某隧道紧急救援站为研究对象,利用FDS模拟软件对排烟口不同设置间距进行数值模拟计算,通过对比分析得出:(1)排烟口间距小于50m时,在火源点周边20m半径区域以...
关键词：紧急救援站 救援门 排烟口间距 Pyrosim 
新建隧道近接双侧营运隧道结构影响分区研究
《中国设备工程》2025年第S1期245-249,共5页王亮 
我国交通隧道建设规模已位于世界前列,越来越多新建隧道近接既有隧道,然而涉及新建隧道近接双侧营运隧道的案例极少,导致新建隧道近接双侧营运隧道施工面临重大的安全挑战。本项目依托新十里山隧道近接既有十里山一号隧道与桑园子隧道,...
关键词：新建隧道近接双侧营运隧道 近距 埋深 偏压 影响分区 
落石作用下岩溶隧道衬砌结构响应试验研究
《湖南工业大学学报》2025年第3期1-7,共7页祝方才 何文 杨志佳 刘冬 罗睿 
湖南省自然科学株洲联合基金资助项目(2022JJ50087)。
以四川某高速公路岩溶隧道为工程背景,采用相似理论构建室内缩尺模型,研究了不同工况下落石对隧道护拱和衬砌结构的影响。通过高速摄影仪捕捉落石掉落瞬间的运动轨迹,同时利用应变片和动态信号测试分析系统监测了衬砌结构的应变响应,并...
关键词：岩溶隧道 支护结构 落石 动力响应 缩尺模型试验 
城市地下道路工程上跨既有地铁施工影响分析
《中国建筑金属结构》2025年第6期25-27,共3页彭涛 
本文以城市某地下道路工程为依托,分析其与既有轨道交通隧道的相对位置关系及地下道路基坑上跨施工对区间隧道产生的影响程度。为保证顺利上跨,采用数值分析软件对基坑上跨施工全过程进行了动态模拟,研究了MJS地基加固、三轴搅拌桩加固...
关键词：城市地下道路 越江隧道 上跨施工 数值计算 
智慧隧道综合管控平台的关键技术及应用分析
《新潮电子》2025年第5期58-60,共3页赵学武 吴学文 
在隧道运营管理中,常面临各种安全隐患、设备故障和运营效率等问题,为了应对这些问题,智慧隧道综合管控平台应运而生。该平台通过集成各种先进技术,为提高隧道的安全性、可靠性和运营效率提供了一个全面、智能的解决方案。首先本文介绍...
关键词：智慧隧道综合管控平台 智慧隧道 关键技术 
土岩复合地层双线隧道开挖对管线的影响规律
《中国建筑金属结构》2025年第5期13-15,共3页李星禹 
国家自然科学基金(项目编号:52104089);青岛市科技惠民示范专项项目(项目编号:23-2-8-cspz-13-nsh)。
为了探究青岛地区土岩复合地层双线盾构隧道开挖对临近管线变形的影响规律,本文以青岛地铁15号线南万站-四方厂站区间项目为例,通过Midas有限元模拟的方法,建立地层-隧道-管线三维模型,研究隧道开挖阶段管线材质、管径、隧道穿越的地层...
关键词：土岩复合地层 双线隧道开挖 管线变形 盾构法开挖 
基于LoRa的铁路隧道口泥石流实时报警系统
《物联网技术》2025年第5期24-27,共4页吴志辉 
2022年湖南省教育厅科学研究项目:泥石流实时报警设备及监控平台研究(22CO315)。
针对当前铁路隧道口泥石流灾害预警系统的不足之处,设计构建了一个可独立运行的铁路泥石流灾害实时报警系统。其充分利用了当前成熟的LoRa远距离无线通信技术、STM32低成本工业级芯片设备,实现了在3000 m距离内实时监控泥石流灾害,而无...
关键词：泥石流报警 LoRa无线通信 LoRa路由器 无线传感网络 报警控制器 隧道 
隧道危化品车辆通行安全管控系统研究与应用
《物联网技术》2025年第5期114-117,122,共5页岳鹏程 
山西省科技成果转化引导专项项目(202204021301074);山西交通科学研究院集团有限公司创新发展计划项目(22-JKCF-20);山西省基础研究计划资助项目(202403021212178)。
为了解决隧道内无法完备获取危化品车辆信息和现有的视频事件监测技术无法准确地对隧道内的危化品车辆进行事件监测等难题,搭建了隧道危化品车辆通行安全管控系统。通过在隧道出入洞口加装高清卡口摄像机以及在隧道洞内安装高清摄像机...
关键词：跟踪识别 危化品车辆 HOG特征提取 SVM 事件监测 雷视融合 
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