柴油机配气机构理论计算分析  

作　　者：张永斌[1] 

机构地区：[1]福建船政交通职业学院,福建福州350000

出　　处：《交通科技与管理》2022年第22期71-73,共3页

摘　　要：柴油机配气机构在柴油机设计中具有十分重要的地位,特别是近来人们对环保的要求越来越高,对配气机构设计要求也越来越高。配气机构的合理与否直接影响柴油机运行性能和经济性,可以降低尾气排放对环境的影响。文章分别应用运动学和动力学的方法对配气机构进行研究计算,得出配气机构动力学计算考虑得更精确、更全面,得到的结果更接近实际情况,该研究对柴油机设计具有十分重要的指导意义。

关 键 词：运动学 动力学 配气机构 运动规律 载荷 

分 类 号：TK423[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]