大瑞铁路保山至芒市段线路方案研究  

作　　者：任志伟[1] 曾榜荣[1] 王维[1] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2022年第11期031-036,共6页

摘　　要：大瑞铁路保山至芒市段高地热、高地应力、高地震烈度、活动断裂与大型不良地质体等重大工程地质问题众多,严重地制约了铁路选线与重大工程设置的可行性。为此,本文结合保山至芒市地段的工程地质、水文地质及生态环境等因素,从建设风险、工程数量及运营条件等方面,对初步确定的24‰坡度长隧方案、24‰坡度展线方案及35‰坡度展线方案三个线路方案进行综合分析比选;同时,以推荐方案区段平纵断面设计为基础,从机车牵引能力、运营安全性及运营效益等角度开展运行性能评估。研究结果表明:24‰坡度长隧方案技术经济可行性相对较好,且方案区段各项运行指标均能满足实际需求。研究结果旨在为类似艰险山区铁路线路设计方案提供参考。

关 键 词：大瑞铁路 不良地质 线路方案 运行性能 

分 类 号：U260.1[机械工程—车辆工程]