混合动力汽车AMT换档控制方法研究  

作　　者：刘鹏 

机构地区：[1]唐山爱信齿轮有限责任公司,河北唐山063000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2022年第11期109-112,共4页

摘　　要：AMT变速箱应用在混合动力车辆上正在变得越来越受欢迎。为了减小换挡时间,降低换挡过程冲击,使用电机补充换挡过程扭矩损失,通过制定换挡冲击为控制目标,优化换挡过程发动机、离合器及电机控制策略。仿真及实车验证结果表明,此协调控制方法能够降低换挡过程冲击及减少离合器滑磨功,可以减少换挡过程中的扭矩损失,从而验证了控制策略的正确性与可行性。

关 键 词：升档 协调控制 AMT 冲击度 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程]