检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王晓伟
机构地区:[1]阜新德尔汽车部件股份有限公司,辽宁阜新123000
出 处:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2023年第5期13-16,共4页
摘 要:汽车转向泵的噪声一直是汽车工业和学术界关注的重点问题之一。传统的液压转向系统由于其结构和工作原理的特点,导致了噪音问题的产生和日益严重。随着现代汽车工业的快速发展,对车辆的静音性和舒适性要求越来越高,对液压转向泵噪声的控制和优化也越来越迫切。在国外,液压转向泵的噪声问题早在20世纪60年代就已经凸显出来,并引起了科技界的广泛关注。美国、日本、欧盟等汽车行业先进国家和地区逐步建立了完善的液压转向系统噪声控制技术体系,并在实践中取得了显著成效。在中国,尽管近年来汽车工业取得了巨大的进步和发展,但转向系统的技术和水平与国际先进水平仍有一定差距,噪音问题难以完全解决。因此,研究和探索液压转向系统的噪声具有重要的现实意义。本文针对传统转向系统存在的问题,对转向泵的噪声进行了研究和分析,并提出了改进方案,为我国转向系统噪声控制技术的发展做出贡献。
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