全站仪自动化监测轨道几何状态误差分析及改进  

作　　者：王勇 

机构地区：[1]上海铁大建设工程质量检测有限公司,上海200333

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第5期9-12,共4页

摘　　要：邻近铁路营业线的施工不可避免地对铁路轨道几何状态产生直接变化,铁路车辆的行驶对这种变化非常敏感,影响乘坐舒适性、行驶稳定性,甚至发生行车安全事故。全站仪自动化监测利用观测过程人工现场不干预的特点对轨道几何状态进行实时观测,成为实用的监测技术手段。由于该方法应用在轨道几何状态监测与铁路工务部门采用的人工法或轨检仪法的观测方法和对象不同,结果反映上存在一定误差。在通过对该方法的误差分析和改进,使全站仪自动化监测数据更合理更科学,为铁路工务部门提供实时的轨道几何状态管理依据。

关 键 词：铁路轨道 轨道几何状态 全站仪自动化监测 

分 类 号：U213.2[交通运输工程—道路与铁道工程]