道床吸音板在隧道风压作用下的受力分析  

作　　者：胡成艺 

机构地区：[1]西南交通大学力学与航空航天学院,四川成都610031

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2023年第6期184-188,共5页

摘　　要：通过有限元建模计算,分析了道床吸音板在隧道风压作用下的受力情况。分别对三种不同工况进行数值计算,包括了列车中心水沟无水和有水情况。运用动网格中的滑移网格技术和重叠网格技术解决列车的运动问题,通过Fluent软件中的多相流模型模拟列车中心水沟有水的工况。在隧道地面布置压强监测点记录列车行驶过程中的压强值,观测出最大压强。计算结果表明,三个工况下无论是否考虑产生的摩擦力的作用,道床吸音板均有一定的稳定性安全富余量。无水情况下是最安全的,有水情况下稳定性安全富余量虽有减少但仍不会对列车底部产生击打。

关 键 词：轨道交通 有限元 动网格 多相流 

分 类 号：G632[文化科学—教育学]