长沙磁浮快线疏散平台维护涂装工程实践研究  

作　　者：冯国栋 

机构地区：[1]湖南磁浮交通发展股份有限公司,湖南长沙410000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第8期173-177,共5页

摘　　要：城市轨道交通的制式呈现多样化,长沙磁浮快线作为国内首条投入商业运营的中低速磁浮线路,采用高架桥梁的形式,充分发挥其低噪音、转弯半径小和爬坡能力强的优势;疏散平台作为磁浮列车无法驶入前方车站而必须在区间高架上疏散乘客时的专用通道,全部采用钢结构形式,工厂定尺加工制作,现场螺栓连接安装。受工厂涂装工艺、现场拼装和使用环境等综合因素作用,长沙磁浮快线高架桥疏散平台在运营初期出现了较严重的锈蚀病害,为了确保疏散平台的正常使用,对病害钢结构各部件进行了现场维护涂装;本文总结了疏散平台钢构件在运营线路上重新涂装的施工工艺、质量控制、安全管控和施工组织等内容,具有科学合理、安全可靠和效益显著的特点。

关 键 词：磁浮 疏散平台 钢结构 维护涂装 运营期 

分 类 号：U266[机械工程—车辆工程]