疏散平台

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相关机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司洛阳双瑞橡塑科技有限公司广州地铁设计研究院股份有限公司中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
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地铁疏散平台在应对突发事件中的作用分析
《现代职业安全》2024年第12期57-59,共3页马佳鑫 马汉鹏 范益铭 
本文从研究国内地铁疏散平台的作用出发,从改进平台结构、加强制度建设、提升公众安全意识等方面,对于改善疏散平台应急保障能力,提升疏散平台的性能和效率,进而提升地铁系统的整体安全水平提供了重要参考,对于提升地铁应急管理水平具...
关键词:突发事件 疏散平台 安全疏散 
复合材料疏散平台在沿海高架段的应用研究
《山西建筑》2024年第21期129-131,136,共4页孟雨辰 张文科 黄承 米垚 
为验证复合材料疏散平台应用于沿海地铁高架段的可行性,本研究分析了沿海地铁高架段的各种极端工况,再利用仿真计算和加速老化试验合理评价了高分子复合材料疏散平台的各项指标,最后对比了复合材料疏散平台与高架段常用的活性粉末混凝...
关键词:复合材料疏散平台 沿海 高架段 极端工况 
地震作用下城市轨道交通桥梁整体损伤评估方法
《中国科技信息》2024年第22期68-71,共4页李慧华 李靖 
轨道交通安全韧性评价标准研究,2022K056。
基于性能的抗震设计是美国20世纪90年代提出,损伤评估及分析作为重要组成部分,对桥梁抗震性能评价作了进一步的提升和拓展。从历次破坏性地震震害调查分析发现,地震作用下,城市轨道交通桥梁除了常见的墩梁构件损坏,其他桥面附属的功能...
关键词:城市轨道交通桥梁 声屏障 疏散平台 基于性能的抗震设计 破坏性地震 伸缩缝 震害调查 桥梁抗震性能 
市域线明线段区间合理线间距选取方法研究
《铁道工程学报》2024年第10期97-103,共7页刘道通 范晓圳 王书卫 朱小海 
研究目的:市域线以地面、高架的明线敷设方式为主,其明线段线间距将直接影响线路设计、桥面布置、工程投资等。国内市域线明线段线间距选取差异较大,既有研究对线间设置建(构)筑物的工况指导性不强。本文通过设定选取原则、分析影响因...
关键词:市域线 合理线间距 曲线加宽 疏散平台 
地铁盾构隧道预埋套筒及疏散平台集成支架技术研究
《山东交通科技》2024年第4期155-157,共3页曾卫彪 
以苏州市轨道交通7号线延伸线工程为背景,提出预埋套筒与疏散平台集成支架结合的设备安装技术,也是对当前盾构内设备安装新技术的一种探索。通过理论分析、模拟计算,对预埋套筒及疏散平台集成技术进行研究,认为该技术是安全、经济、可行...
关键词:地铁 盾构隧道 预埋套筒 疏散平台 集成支架 
河南郑州“7·20”特大暴雨灾害对地铁区间人员疏散平台改进设计的启示
《城市轨道交通研究》2024年第8期271-274,共4页潘正义 
[目的]近年来,极端天气增多增强、自然灾害频发,已建城市轨道交通、在建基坑工程等因暴雨导致的灾害极大地对出行人员安全及社会财产造成了不可挽回的巨大损失,为此,必须进一步提升城市轨道交通系统的防淹、抗灾能力。[方法]以河南郑州...
关键词:地铁区间 疏散平台 防洪抗灾 联络通道 平台贯通方案 
基于Pathfinder的地铁盾构隧道疏散平台优化研究
《隧道建设(中英文)》2024年第7期1502-1509,共8页杨朋 周勇 赵品祥 朱宏海 王呼佳 王宝峰 
为探究地铁盾构隧道疏散平台应对火灾、水灾以及列车区间故障等不同场景人员疏散的合理方案,以疏散地铁6辆B型车定员1460人为目标,建立Pathfinder疏散仿真模型开展研究。先对4种不同疏散平台布置方案的最快疏散时间、疏散完成时间和车...
关键词:PATHFINDER 地铁盾构隧道 疏散平台 疏散平台方案 疏散平台宽度 
基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台
《智能建筑与工程机械》2024年第1期107-109,共3页陈奎 谢丽刚 
为了提高疏散效率和安全性,基于大数据的城市轨道交通UHPC预制疏散平台已成为一个热门的发展方向。利用传感器、摄像头等设备采集站台上人员的数据,结合大数据分析技术,可以实现对站台人员密度的实时监控和预测,为站台疏散决策提供数据...
关键词:城市轨道交通 UHPC预制疏散平台 大数据 优化方案 
疏散平台用酚醛树脂基复合材料增韧改性及机理研究被引量:1
《复合材料科学与工程》2023年第12期105-111,共7页文景波 王淑霞 郑诗宏 
重点比较了正硅酸乙酯(TEOS)、聚乙烯醇缩丁醛(PVB)和丁腈橡胶(NBR)三种增韧剂对酚醛树脂基复合材料拉伸性能、冲击韧性、弯曲性能等力学性能的影响,并基于疏散平台制品实际需求,考察了增韧剂对复合材料热值的影响,最后对各增韧剂的增...
关键词:疏散平台 酚醛树脂 复合材料 增强增韧 
市域快线列车内不同位置火灾对隧道温度场分布的影响研究被引量:3
《铁道科学与工程学报》2023年第9期3476-3487,共12页徐志胜 王悦琳 赵家明 谢宝超 何冠鸿 杨洋 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201204)。
区间隧道火灾时的温度场分布是保障隧道结构安全与制定人员疏散方案的重要依据。根据市域快线列车车厢内部不同因素引发火灾的常见位置,通过数值模拟的方法研究市域快线列车内部不同位置火灾对隧道温度场分布的影响。研究结果表明:1)在1...
关键词:市域快线 隧道拱顶 疏散平台 火灾位置 温度场 
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