盾构隧道

作品数：8410被引量：23690H指数：67
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：何川肖明清封坤柳献孙文昊更多>>
相关机构：同济大学西南交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司北京交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
盾构隧道近接侧穿施工诱发邻近既有高架桥结构变形响应规律
《科学技术创新》2025年第12期149-152,共4页管禹 马文辉 付春青 杨纬华 李国良 杨敏 
盾构隧道的掘进施工势必会扰动邻近的既有地铁高架桥桥桩,进而导致桥梁及轨道的变形。依托北京某输水隧洞盾构隧道近距侧穿某地铁高架桥工程,采用了ANSYS软件建立三维有限元模型,模拟了盾构隧道施工过程,研究了既有高架桥的变形规律,讨...
关键词：盾构隧道 侧穿 地铁高架桥 数值模拟 变形规律 控制措施 
综合管廊盾构隧道浅层切削建筑桩基群影响分析
《艺术与设计(电子版)》2024年第1期0481-0483,共3页钱磊 
为研究软土地层中盾构浅层切削建筑桩基群对建筑结构的影响,以某盾构管廊工程为背景,采用三维有限元数值模拟分析,研究建筑桩基群被切削后变形规律,分析最不利状态下建筑桩基沉降位移,得到可指导实际施工的安全影响范围。主要结论如下:1...
关键词：盾构综合管廊 软土地基 浅层切桩 数值模拟 施工参数 
盾构下穿暗挖初支隧道数值模拟分析
《价值工程》2025年第13期57-59,共3页张宝柱 
随着城市地铁大力发展,隧道施工中会遇到各种近接建构筑物问题,给现场安全顺利推进带来了一定的挑战。本文以某隧道为工程实例,基于有限元软件,对实际下穿工程进行了数值模拟,通过建立模型,详细分析了盾构隧道近距离下穿暗挖隧道时的地...
关键词：盾构隧道 地表沉降 收敛规律 近接隧道 数值模型 模拟分析 
基于BOA-XGBoost算法的盾构隧道沉降预测研究
《价值工程》2025年第13期122-124,共3页唐飞 李朋 胡俊杰 葛寨辉 
中铁四院科技研发项目(2023JSSY01)。
盾构隧道沉降预测对隧道设计、施工以及运维有着重要意义,通过机器学习算法以及历史监测数据能够有效预测隧道沉降情况。通过贝叶斯优化算法(BOA)、极限梯度提升算法(XGBoost)建立盾构隧道沉降预测模型。利用长期沉降监测数据对所建模...
关键词：盾构隧道 沉降预测 机器学习 贝叶斯优化 极限梯度提升 
超大直径盾构始发井端头复合地层加固施工技术
《工程勘察》2025年第5期43-47,共5页张振 
随着盾构隧道朝着大直径方向发展,超大直径盾构在跨海越江大直径、长距离盾构隧道方面应用越来越多;盾构隧道直径的增大使得端头加固成为了难题。本文以妈湾跨海通道工程海域段盾构隧道始发工程为依托,采用现场施工参数数据结合后期取...
关键词：盾构隧道 大直径 三轴搅拌 复合地层 端头加固 
江心洲污水二通道承插式管片技术应用研究
《山西建筑》2025年第10期123-127,共5页姚印彬 
中铁十四局集团公司科研课题(课题编号:KG913700001630559891202211)。
针对江心洲污水二通道盾构工程中管片拼装技术问题,设计并实施了一种新型承插式管片结构。与传统的螺栓式连接相比,承插式技术在极端工况下展示了更优的稳定性和可靠性。研究通过实地应用分析,指出了在负环和正环拼装阶段所面临的具体挑...
关键词：盾构隧道 承插式管片 管片上浮 管片错台 
网格无关的盾构管片面-面接触模型及接缝力学行为研究
《工程力学》2025年第5期101-110,121,共11页闫鹏飞 蔡永昌 
科技部国家重点实验室基金项目(SLDRCE19-B-40)。
接缝处的接触面长度和接触刚度等对拼装式盾构隧道衬砌结构的承载能力和力学行为有着十分显著的影响。盾构管片接缝处常用的传统面-面接触模型呈现出十分明显的网格相关性,较大削弱了数值试验的实用价值。利用数值流形方法 (NMM)不需要...
关键词：盾构隧道 管片接缝 接触模型 虚拟薄层单元 数值流形方法 
宁扬城际铁路地下段接触网悬挂方案研究
《电气化铁道》2025年第2期83-87,共5页裴丽君 刘彬 徐慧 吕青松 赵传 
针对宁扬城际铁路技术特点和线路特征,对地下段接触网悬挂类型进行研究,探索刚性接触网在宁扬城际地下区段的运用,提出刚性悬挂的优化设计方案,有效提升接触网刚性悬挂区段工程质量。
关键词：刚性悬挂 城际铁路 盾构隧道 防腐 弹性 
大直径盾构隧道中全预制弧形件自动拼装技术
《机电产品开发与创新》2025年第2期11-13,共3页杜亚南 
中铁十四局集团有限公司科研课题——大直径盾构隧道全预制装配智能化精益建造关键技术(202214jtky0069)。
上海市机场联络线首次在我国大直径盾构隧道中使用全预制内部结构,其轨下结构采用了全预制整体式弧形件。全预制整体式弧形件充分发挥了预制结构的优势并提高了施工效率,但由于其施工难度较高,当前国内较少采用。为解决上述问题并推广...
关键词：大直径盾构隧道 整体式预制弧形件 弧形件精调设备 自动拼装 同步施工 
盾构下穿既有建筑物沉降变形及加固效果研究
《广东建材》2025年第4期98-102,共5页黎泽富 吕松 方泽龙 吴博 高超 
中铁五局集团电务工程有限责任公司科研项目(202304).
依托成都轨道交通13号线杜甫草堂~青羊宫区间隧道工程,针对盾构下穿既有建筑物的特殊工况,利用FLAC^(3D)数值计算软件研究计算了盾构穿越施工过程的地面沉降及既有结构的沉降变形,并对地层注浆加固效果进行了分析。研究结果表明:(1)盾...
关键词：盾构隧道 下穿施工 沉降变形 加固效果 数值模拟 
全选清除导出
共835页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部