电力隧道施工对运营地铁隧道结构影响分析研究  

作　　者：冯瑞 

机构地区：[1]济南轨道交通集团建设投资有限公司,山东济南250000

出　　处：《交通科技与管理》2023年第15期57-59,共3页

摘　　要：伴随着轨道交通建设的高速发展,穿越既有运营隧道的项目日益增多,文章通过数值分析方法,重点研究了电力隧道上跨既有轨道交通运营隧道的施工影响。研究结果表明:沉井开挖引起的区间隧道最大沉降为0.024mm,最大隆起为0.033mm;道床隆起最大值为0.01mm;隧道管片径向收敛最大为0.022mm;沉井降水施工引起的区间隧道的最大水位位移为1.41mm,最大竖向位移为?1.73mm。因此,电力隧道施工全过程对地铁区间隧道的影响能够满足轨道交通结构水平及竖向变形要求。

关 键 词：人工顶管 运营地铁 数值分析 沉井 

分 类 号：TU473[建筑科学—结构工程]