公路改扩建新旧路基合理衔接与沉降控制技术研究  

作　　者：林欢 

机构地区：[1]中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司,贵州贵阳550000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第11期179-182,共4页

摘　　要：交通运输需求的不断增加,对现有的公路提出了更为严格的要求,高速公路改扩建因其占地少、成本低等优势而备受关注。但由于新旧路堤材料填筑后的固结时间差异,导致沉降不均匀,使得新旧路基衔接处出现裂缝的病害,进一步加快公路裂缝和侧滑。文章结合实际路段,针对不同地质条件、不同填土高度等情况采取不同工艺,保证新老路基拼接后相对稳定,防止通车运营后路面出现纵、横裂缝,同时新旧路基合理衔接提供参考依据。

关 键 词：公路改扩建 新旧路 衔接 沉降控制技术 

分 类 号：U418[交通运输工程—道路与铁道工程]