检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]安能三局(成都)工程质量检测有限公司,四川成都610000
出 处:《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2023年第11期141-143,共3页
摘 要:隧道衬砌混凝土裂缝的研究背景涉及隧道工程中混凝土结构的裂缝问题。隧道是人工开凿或者建造的地下通道,用于交通运输、供水、排水、矿产资源开采等目的。而隧道衬砌指的是在隧道开挖后,为了支护和保护围岩,将混凝土作为内壁进行施工的过程。混凝土是一种常用的隧道衬砌材料,它具有强度高、耐久性好等优点。然而,在隧道的使用过程中,由于受到地质变形、地震、荷载变化等多种因素的影响,混凝土衬砌可能会出现裂缝问题。这些裂缝可能会对隧道的结构安全和使用寿命产生影响,因此对隧道衬砌混凝土裂缝进行研究具有重要意义。隧道作为交通或供水等重要的基础设施,其结构安全至关重要。混凝土裂缝可能会导致结构强度下降,进而影响隧道的承载能力和稳定性。隧道的建造成本巨大,希望能够获得较长的使用寿命。混凝土裂缝可能加速隧道结构的老化和损坏,缩短其使用寿命。若混凝土裂缝较严重,将需要进行维修和加固,这将增加运营维护成本。为了解决这些问题,研究者们会从不同的角度出发,例如混凝土材料特性研究、地质条件分析、结构力学计算等,以期找到降低混凝土裂缝发生和扩展的方法,从而保障隧道结构的安全和可持续运营。
分 类 号:U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.117