类矩形盾构与单圆盾构相向掘进施工技术研究  

作　　者：尹子豪 刘腾 

机构地区：[1]上海隧道工程有限公司,上海200000 [2]宁波市轨道交通集团有限公司,浙江宁波315000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第3期0059-0062,共4页

摘　　要：城市轨道交通建设中盾构隧道近距离穿越施工愈加频繁,对盾构隧道施工安全控制提出了更高的要求。文章依托宁波市轨道交通8号线丽园北路站~泽民站区间盾构隧道工程,研究了类矩形盾构和单圆盾构近距离平行交替掘进施工对地面沉降、盾构姿态及成型隧道姿态的影响。盾构机平行交替推进期间应严格控制土压、推进速度、同步注浆、盾构姿态,并及时进行环箍注浆;盾构机交替推进期间,暂时停机的盾构机保持正面土压稳定,并且及时对脱出盾尾的管片及时进行螺栓复紧和环箍注浆,以稳定成型隧道;为避免近距离对穿可能引起土压升高,土压宜降低0.01MPa,盾构平行交替掘进期间,应保持低速、匀速掘进。研究结果表明:类矩形盾构和单圆盾构近距离平行交替掘进是可行的,对类似城市轨道交通盾构隧道施工提供了重要参考。

关 键 词：盾构隧道 平行交替掘进 盾构姿态 地面沉降 

分 类 号：TD263[矿业工程—矿井建设]