索承式吊桥的人致振动舒适度分析与减振措施研究  

作　　者：阳小维 

机构地区：[1]湖南省建筑设计院集团股份有限公司,湖南长沙410001

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第4期0133-0138,共6页

摘　　要：为研究新兴的索承式吊桥的人致舒适度分析,以某景区主跨346m索承式吊桥为工程背景,利用Midas Civil建立了三维有限元模型,结合现有规范进行动力分析。结果表明,该索承式吊桥结构模态振型复杂,在设计人群密度下人致振动问题突出;且侧向临界失稳人数较低,通过安装调谐质量阻尼器作为减振方案,计算结果表明安装调谐质量阻尼器后可大幅降低索承式吊桥竖向及侧向加速度峰值,提高侧向失稳人数,满足现有规范的舒适度要求。

关 键 词：索承式吊桥 人行桥 舒适度 动力特性 TMD 加速度峰值 

分 类 号：U443[建筑科学—桥梁与隧道工程]