地铁工程中盾构端头土体加固技术  

作　　者：李鹏 

机构地区：[1]中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司,黑龙江哈尔滨150000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第4期0195-0198,共4页

摘　　要：近年来,随着城市轨道交通工程建设的飞速发展,天津地区地铁施工范围多属于富水软土地层,采用盾构法施工地铁隧道越来越显示出其特有的优势,得到了广泛的应用。在盾构施工过程中,盾构始发、接收都是非常重要的过程,也是最容易出现安全事故的环节。在盾构由工作井始发入地层或从隧道终端脱离并达到工作井的过程中,必须先解决洞门段地层的加固与封闭问题。针对富水软土地层盾构始发、接收过程中出现的漏沙、坍塌等问题,本文以加固范围、加固工艺和过程控制等为出发点,对盾构端头土体加固施工技术展开论述。

关 键 词：端头加固 盾构施工 洞门漏水 三轴搅拌 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]