地铁信号系统ATO曲线优化研究  

作　　者：张冀辉 

机构地区：[1]深圳地铁运营集团有限公司,广东深圳518000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第5期0153-0156,共4页

摘　　要：基于当下城市轨道交通现状,地铁列车的平稳运行作为城市轨道交通的安全运营、乘客服务体验的重要指标,在城市轨道交通控车策略中各集成商均呈现不同的特点,不同的牵引、制动策略同当前线路弓网关系密切,本文重点对控车策略进行针对性调整,致力于解决、缓解信号系统与弓网关系,降低地铁运营成本,提高设备可靠性,真正落实降本增效、提质增效的节能理念,进一步做好安全、高质量运营。

关 键 词：地铁列车 牵引 制动 弓网 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]