山区高速公路双连拱隧道施工方法探讨  

作　　者：雷旭 

机构地区：[1]中国葛洲坝集团建设工程有限公司,云南昆明650000

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第11期117-120,共4页

摘　　要：在山区高速公路建设中,隧道作为连接山区的通道,既需要满足庞大的交通运输需求,还要兼顾环境保护,尽可能减少用地,由于连拱隧道结构形式占地少、洞外接线方便等特点,在现代化工程的建设中得到了广泛的推广运用,公路隧道多位于山岭重丘区,因地形条件而造成的隧道偏压普遍存在,因此连拱隧道的施工方法在面对山区复杂的地质条件,即要保证施工效率的同时还要注意做好施工质量提升。本文首先研究了安徽大别山地区工程地质情况,然后分析了山区高速公路双连拱隧道施工难点,最后探讨了山区高速公路双连拱隧道施工工艺及方法。

关 键 词：山区高速公路 双连拱隧道 施工方法 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]