转速与负载对RV减速器传动误差的影响  

作　　者：毛玲霞 付慧敏[1] 

机构地区：[1]江西交通职业技术学院,江西南昌360112

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第12期153-157,共5页

基　　金：2022年度江西省教育厅科学技术研究项目《类摆线齿轮减速器误差产生机理及评价方法研究》。

摘　　要：由于转速与负载是造成RV减速器产生传动误差及变形等问题的主要因素。从RV减速器的误差源入手,分析了传动误差的主要影响因素。基于机构精度分析理论,推导了RV减速器传动误差的理论计算公式。基于RV减速器综合性能试验台,获得了RV减速器在不同转速与负载下的传动误差曲线,分别探究了转速和负载对RV减速器传动误差的影响规律。结果表明,当负载固定时,在正转低转速工况下或200r/min附近的反转转速工况下,RV减速器的传动误差较小;当转速固定时,在负载为400N·m附近的正转工况下和反转低负载工况下,RV减速器的传动误差较小。

关 键 词：RV减速器 传动误差 转速 负载 

分 类 号：TH113.1[机械工程—机械设计及理论]