高速公路路基压实技术及其效果评估研究  

作　　者：高尔泰 

机构地区：[1]中铁十八局集团,天津300000

出　　处：《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第12期009-012,共4页

摘　　要：本研究对某高速公路建设项目,深入探究振动压实和冲击压实技术在路基施工中的应用及效果评估,发现振动压实技术借高频振动提升路基材料密实度、增强路基稳定性和承载能力,冲击压实技术凭高频冲击力使路基材料迅速紧密排列形成高密度结构层有效控制沉降,两种技术综合应用使路基密实度平均提高 20%、沉降率降低 27%、施工周期缩短 15 天、施工成本降低 30 万元,研究结果表明这两种技术在路基施工中优势显著且应用前景广阔,为未来高速公路建设提供宝贵技术支持。

关 键 词：振动压实 冲击压实 路基承载能力 施工效率 沉降控制 

分 类 号：[TU997][建筑科学—市政工程]