驼峰智能测重设备的设计与研究  

作　　者：侯晓鹏 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京100081

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第12期236-239,共4页

基　　金：中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(2022HT03),智能测重设备研究。

摘　　要：驼峰控制系统包括进路控制与速度控制两个方面。进路控制指根据联锁关系实现调车进路与溜放进路。速度控制指控制系统根据车组重量、车长、减速器性能做出相应的动作以达到间隔制动与目的制动的作用,保证溜放间隔与安全连挂。车组重量作为速度控制基础控制数据起到关键作用,既有的测重设备具有诸多设计缺陷。开发一种驼峰智能测重设备能实时测量溜放车辆重量、监测波形及提供维护指导。实现实时测量溜放车辆重量,实时监测和记录测重传感器波形信号的形态和幅值变化,智能判断测重设备处于不良状态预警提示,指导维护人员对测重设备进行日常检修及维护工作。

关 键 词：驼峰控制系统 速度控制 智能测重设备 

分 类 号：U284.66+2[交通运输工程—交通信息工程及控制]