新建隧道净距变化对既有隧道二次衬砌内力影响分析  

作　　者：寇有振 

机构地区：[1]中国铁路设计集团有限公司土建院,天津300308

出　　处：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第12期181-185,共5页

摘　　要：近年来,伴随我国铁路建设的高速发展,许多新建项目在建设过程中会与既有铁路隧道存在近接情况。新建隧道临近既有线隧道施工,施工过程中会一定程度引起临近地层应力重分布,进而会导致既有线隧道内力发生变化。因此研究新建隧道净距变化及施工过程对既有线隧道结构内力的影响规律,可以针对性的采取相应工程措施确保施工过程中既有隧道结构安全。本文主要介绍新建隧道施工过程中,既有隧道二次衬砌的内力变化情况与新建隧道距离既有线的净距值间的关系,通过数值模拟,建立不同净距工况,得出既有线隧道结构拱顶、左右拱肩及仰拱等部位的内力值,观察其变化规律,以及随着净距变化相应内力响应程度的变化情况。

关 键 词：近接隧道 净距变化 内力影响 分析 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程] U451[交通运输工程—道路与铁道工程]