基于在线平台算法的网约车司机工作自主性机制研究  

作　　者：冯安 

机构地区：[1]广西大学工商管理学院,广西南宁530000

出　　处：《中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学》2024年第12期253-263,共11页

摘　　要：伴随着新一代信息技术的纵深发展,在线平台算法技术使其对零工工作者的控制达到了前所未有的水平。在算法的控制下劳动者面临工作是否自主的困境。本研究以网约车司机为例,基于PSR理论采用结构方程模型进行实证分析,探讨了在线劳动平台算法控制与工作自主性之间的影响机制。问卷调查发现(N=210),首先,平台算法控制对网约车司机的工作自主性有着显著积极影响;其次,程序公平、感知风险和工作投入三个中介变量在平台算法控制与工作自主性之间发挥部分中介作用。最后,研究将为推动建立更加稳固的平台劳动者与平台企业之间的合作关系,实现平台劳动者和平台企业的共同发展提供理论基础和实践启迪。

关 键 词：算法控制 网约车司机 工作自主性 PSR模型 

分 类 号：F572[经济管理—产业经济]