空天飞行器定动压轨迹设计及可行性分析  

作　　者：李博渊 孟晓伟 王玉琦 简显骅 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院,陕西 西安 710089

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第3期001-009,共9页

摘　　要：空天飞行器具有成本低、可靠性强等优点,是具有战略威慑和实战能力的新概念飞行器,速度变化范围大和飞行范围广是它的飞行特征,本文根据空天飞行器上升段约束条件及性能指标,建立了飞行走廊,考虑加速度变化问题,对比分析了以最大加速度和定加速度的定动压爬升燃料消耗情况,仿真结果表明以最大加速度模式进行爬升时,比定加速爬升时间短,而且燃料消耗量也比定加速爬升轨迹燃料消耗量少,最后结合轨迹逆实现算法,对空天飞行器定动压爬升轨迹进行可行性以及可用性分析,通过将得到的空天飞行器轨迹设计的实际控制量与相对应的控制量要求范围作比较,可以得到在不同条件影响下的可行动压范围,说明本文中采取的轨迹逆实现算法在轨迹设计中也具有可用行。

关 键 词：空天飞行器 最优控制 定动压法 轨迹逆算法 

分 类 号：V221[航空宇航科学与技术—飞行器设计]