盾构隧道连续小净距侧穿大型基坑研究与实践  

作　　者：李宗衡 

机构地区：[1]中国铁路设计集团有限公司,天津 300142

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第3期155-158,共4页

基　　金：中国铁路设计集团有限公司科研课题-《深圳地铁14号线结构设计创新与实践》(编号:2023CJ0101)。

摘　　要：为确保盾构隧道连续小净距侧穿大型基坑时盾构结构及基坑结构的安全,本文以深圳某盾构隧道连续小净距穿越大型基坑为工程依托,对其空间效应及变形控制措施进行分析,并建立三维数值模型,分析盾构隧道穿越基坑的围护结构水平位移、地表沉降等,结果表明,采取加强围护刚度、控制净距、地层加固的综合变形控制措施后,盾构隧道连续小净距侧穿大型基坑导致围护结构最大水平位移为9.66mm,地表最大沉降7.11mm,砼撑轴力累计增量为419kN,能够满足相关结构安全和变形控制要求,可为同类工程提供参考。

关 键 词：盾构隧道 大型基坑 小净距 连续侧穿 

分 类 号：U215.2[交通运输工程—道路与铁道工程]