配电柜实现充电桩储能系统的可行性及实施策略探讨  

作　　者：张庙会 

机构地区：[1]先控捷联电气股份有限公司,河北 石家庄 050000

出　　处：《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第4期050-053,共4页

摘　　要：电动汽车的日益普及,其充电需求剧增,对电网运行构成较大压力。本研究旨在探索利用配电柜构建储能系统,以有效缓解电动汽车充电对电网的冲击。研究通过深入分析配电柜的储能潜力及其与充电桩的集成方式,评估了该系统在平衡电网负荷、降低峰值需求方面的可行性。研究结果显示,利用配电柜储能系统不仅能够有效吸收电动汽车充电的波动性负荷,还能在保障电网稳定运行的同时,提高电力资源的利用效率。本研究为电动汽车充电设施的优化设计提供了新思路,对于推动电动汽车产业与电网的协调发展具有重要意义。

关 键 词：配电柜储能系统 电动汽车 电网负荷 能源利用率 充电设施规划 

分 类 号：TM910[电气工程—电力电子与电力传动]