深埋隧道爆破施工围岩损伤与稳定性数值分析  

作　　者：骆岗 陈小龙 郭赖赖 

机构地区：[1]中交第二公路工程局有限公司,陕西 西安 710000

出　　处：《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第5期133-137,共5页

摘　　要：高地应力环境下,隧道的钻爆掘进作业必须纳入初始地应力场的动态释放效应考量,且围岩的最终损伤形态系复杂多因素交互作用的结果。利用有限差分软件,本研究系统探讨了爆破荷载作用与地应力动态卸载双重机制下,隧道周边岩体的损伤演化模式。聚焦于侧压力系数及岩体材料力学特性,深入剖析了它们对围岩损伤域扩展范围的具体作用机制。研究揭示:纳入动态卸载效应后的围岩损伤评估,相较于仅基于爆破荷载的单一分析,显著扩大了预测的损伤范围,特别是在高地应力条件下,初始地应力的动态卸载对围岩完整性的破坏效应尤为关键且不可忽略。此外,随着侧压力系数的递增,损伤区域的几何形态展现出明确的方向偏好,侧压力系数为1时,损伤分布较为均衡地环绕开挖轮廓;而侧压力系数偏离1时,损伤则明显向较小主应力方向偏聚。岩体的优越力学性能有助于限制损伤扩展。

关 键 词：高地应力 隧道 爆破 围岩损伤 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]