连续纤维增韧陶瓷基复合材料的环境性能模拟  

ENVIRONMENTAL PROPERTIES SIMULATION FOR CONTINUOUS FIBER-REINFORCED CERAMIC MATRIX COMPOSITES

作　　者：张立同[1] 成来飞[1] 徐永东[1] 曾庆丰[1] 梅辉[1] 栾新刚[1] 董宁[1] 王俊杰[1] 叶雅静[1] 

机构地区：[1]西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室,西安710072

出　　处：《硅酸盐学报》2007年第S1期101-107,共7页Journal of The Chinese Ceramic Society

摘　　要：连续纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(ceramic matrix composite-SiC,CMC-SiC)是近年来迅速发展的一种新型低密度热结构材料,在高推比航空发动机、高比冲火箭发动机、冲压发动机和防热结构一体化材料等方面具有广阔的应用前景。航空航天器超常服役环境对材料的环境性能提出十分苛刻的要求,通过试车和试飞考核材料耗时、耗资,难以满足材料研制需求,发展科学高效的材料环境性能实验模拟和计算机模拟技术是国际研究的热点,也是材料优化设计的基础。本文介绍了基于"相似理论"建立的与航空发动机环境具有等效性的环境实验模拟平台和风洞模拟平台。利用该实验模拟平台研究了热物理化学因素与复杂应力因素耦合条件下CMC-SiC环境性能演变失效规律。基于计算热力学、分子模拟和因素分析法等理论与方法,初步建立了CMC-SiC相应的环境性能计算机模拟系统,揭示了材料的环境性能演化规律及其微观机制。Continuous fiber reinforced silicon carbide ceramic matrix composites (CMC-SiC) are a new type of thermostructural material with low density,which has developed quickly in recent years for application in aeroengines with high thrust to weight ratio, rocket engines with high impulse to mass ratio,advanced ramjet engines and thermal protection systems.The extreme service conditions in aerospace planes require advanced materials.It is very expensive and time-consuming to evaluate such materials by either groun...

关 键 词：环境性能 碳化硅 复合材料 模拟 

分 类 号：TB332[一般工业技术—材料科学与工程]