轮轨冲击噪声激扰模型研究  

Study on Excitation Model for Wheel/rail Impact Noise

作　　者：徐志胜[1] 翟婉明[2] 

机构地区：[1]铁道第二勘察设计院环境工程研究院,成都610031 [2]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031

出　　处：《噪声与振动控制》2007年第4期86-88,98,共4页Noise and Vibration Control

基　　金：高等学校博士点学科专项基金:提速列车轮轨动力作用研究(20030613011);教育部创新团队发展计划:现代轨道车辆及其相关技术(LRT0452);铁道部科技研究开发计划:客运专线无碴轨道区段噪声振动及治理措施的研究(2005Z004)

摘　　要：讨论轮轨噪声激扰之一:冲击噪声激扰。建立轮轨冲击噪声激扰时域输入模型,为轮轨冲击噪声的预测提供了基础。最后,以车轮扁疤为例,运用作者建立的轮轨噪声预测模型及开发的轮轨噪声预测分析软件STTIN,得到相应的轮轨冲击激扰作用下的轮轨噪声特点。The impact noise excitation is discussed,and the time-history inputting models for impact noise excitations are founded.It offers us the basis of the wheel/rail impact noise prediction.Finally,with the model of wheel/rail noise and the prediction software named STTIN,the characteristic of wheel/rail noise under the excitation of wheel flats is obtained.

关 键 词：声学 铁路 冲击激扰 冲击噪声 轮/轨噪声 

分 类 号：U211.3[交通运输工程—道路与铁道工程]