既有线200km/h提速区段无碴无枕桥面的加固改造  

作　　者：赵彦斌[1] 

机构地区：[1]上海铁路局上海工务段

出　　处：《上海铁道科技》2007年第2期92-94,共3页Shanghai Railway Science & Technology

摘　　要：　　随着铁路第六次大提速的实施,京沪线200km以上提速区段原有无碴无枕的桥面结构系统以及所采用的WJ-1型扣件系统,已经不能满足当前的提速要求,必须对桥面结构进行改造.在此就京沪线下行#2714桥为例,就无碴无枕桥面的加固施工进行说明.……

关 键 词：桥面结构 垫块 调高 扣件系统 垫板 锚固螺栓 钻孔冲击 冲击钻 冲击电钻 硫磺锚固 钢轨 京沪线 京沪铁路 提速区段 

分 类 号：U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程]