提速区段

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浅析高速提速区段zYJ7型电液转辙机故障处理的方法
《成铁科技》2015年第1期14-15,共2页黄正友 
本文从高速提速区段ZYJ7型电液转辙机机械故障、油路故障及电气故障进行了分析，对其出现的共性和比较集中的问题进行了原因分析并提出处理方案，对今后高速提速区段ZYJ7型电液转辙机维护检修和故障处理有很好的帮助作用。
关键词：ZYJ7 型电液转辙机 道岔 故障 维护 
既有线200km/h提速区段曲线的大机整治
《企业导报》2014年第18期157-157,159,共2页徐光华 
为适应200km/h提速要求,确保200km/h区段既有曲线达到设计标准,路局决定在我段管内京沪、陇海线共10条曲线进行大机整治曲线试验,由我段作为施工主体全面负责大机整治曲线的施工。
关键词：既有线 提速区段 曲线 大机整治 
提速区段接触网线岔检调技术标准的探讨
《民营科技》2014年第5期49-49,共1页袁逢波 
对铁路交通建设过程中,工程师们如何处理提速区段接触网线岔检调技术标准进行了介绍,让大家了解到提速区段接触网线岔在工程的运行中的技术标准的运用,希望通过介绍,能让大家简单的了解到关于这一方面的内容。
关键词：提速区段接触网 线岔技术 技术标准 发展空间 
浅谈钢筋混凝土梁裂缝的产生原因及整治
《科技视界》2014年第11期116-116,共1页任雯 赵丽秋 
胶济既有线提速区段部分利旧的混凝土梁存在梁体裂缝病害,本文分析了三种常见裂缝的产生原因,介绍了这几种裂缝的整治方法。
关键词：既有线 提速区段 钢筋混凝土梁 裂缝 整治 
提速区段行车人才培养之思考
《经营管理者》2013年第19期133-133,共1页张蕾 
近年来高速提速列车开行较多,行车工作方式发生了变化,但现有行车技术和生产人员业务培训未跟上,缺乏实践锻炼,在人员配置上也未行成梯次,尤其是具有较高水平的骨干、拔尖人才更是稀缺资源,需要突破束缚、开拓思路,营造氛围、创新人才...
关键词：分析特点 难点 创新人才培养 
提速区段中间站调车作业安全管理
《郑铁科技》2013年第4期54-56,共3页邓继军 
中间站调车安全工作是铁路运输生产的重要组成部分,尤其是提速区段调车作业的安全问题是面临的新问题。本文针对新形势下如何确保中间站调车安全进行了深入分析,找出了影响中间站调车安全的主要因素,并结合工作实践,提出了中间站调车安...
关键词：铁路中间站 调车 安全 管理 
ZD（J）9型摩擦联接器摩擦力稳定性测试浅析
《中国科技博览》2013年第38期454-455,共2页王永年 
ZD（J）9型电动转辙机是用于高速铁路和普铁提速区段的交流电动转辙机。此型号转辙机在我国高铁及普铁中广泛应用，为确保ZD（J）9型转辙机在严寒地区能正常工作，针对现场出现的低温电机堵转和摩擦力不稳定现象，对ZD（J）9型转辙机采...
关键词：摩擦力 联接器 稳定性测试 交流电动转辙机 高速铁路 不稳定现象 提速区段 严寒地区 
既有线提速区段调度指挥安全探讨
《成铁科技》2012年第2期15-15,39,共2页黄元德 
本文着重针对既有线提速区段如何保证调度所指挥安全，进行了较为详细的调查研究，并提出了较为可行的解决办法。
关键词：既有线提速 调度指挥 安全 
提速区段半自动闭塞双接近区段的编码电路设计
《铁道通信信号》2012年第5期26-28,共3页符萌 
提速半自动闭塞区段的列车运行速度由120km/h提高到160km/h后,其接近区段也由1个改设为2个。研究了双接近区段编码电路的设计,并对几种特殊情况下的信号显示关系及码序进行了探讨。
关键词：半自动闭塞 双接近区段 编码电路 
兰新铁路提速区段道床冻胀试验研究被引量：6
《兰州交通大学学报》2012年第1期38-42,共5页李育宏 高以健 马红绛 杨有海 
铁道部科技研究开发项目(2008G014)
兰新线提速区段线路、路基因冬季冻胀、春季融化后翻浆冒泥等病害,需限速运营.主要分析了兰新铁路提速区段道床冻害机理.结合室内冻胀试验,得出了兰新铁路道床脏污程度比较严重,含泥量超标,且含水率较大.同时阐明了兰新线提速区段道床...
关键词：冻害 水分 道床 含泥量 
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