符萌

作品数：7被引量：27H指数：3
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：列车停车信号系统发送器接收器更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《中国铁路》《铁路通信信号工程技术》《铁道通信信号》《铁路计算机应用》更多>>
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都市圈轨道交通多网融合的信号系统方案研究被引量：10
《铁路通信信号工程技术》2024年第1期1-9,共9页池春玲 张伟 宋睿 符萌 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2022K012)。
结合都市圈网络化、公交化特点,提出都市圈轨道交通信号系统融合的技术目标,即采用现有技术C2/C2+ATO与CBTC系统的融合以及采用新型互联互通技术的信号系统间的融合。分析现有信号主流的CTCS系统与CBTC系统的地面和车载设备在技术层面...
关键词：多网融合 信号系统 中国列车运行控制系统 基于通信的列车控制系统 
CTCS制式下短编组列车自动折返快速停车方案研究
《城市轨道交通研究》2022年第11期79-84,88,共7页符萌 林强 杨俐 韩永强 
上海申铁投资有限公司科研项目(SHST-2021-ZSS-230)。
目前我国的动车组有4节编组、8节编组、16节编组等多种编组形式。在短编组列车进入折返线进行站后自动折返作业时,为缩短列车折返时间,应使短编组列车尽快停车,且车尾应尽量靠近折返信号机。基于CTCS(中国列车运行控制系统)制式,从轨旁...
关键词：市域铁路 短编组列车 列车自动折返 快速停车 
普速铁路无配线股道的方向电路优化设计研究
《铁道工程学报》2016年第4期82-86,共5页符萌 
研究目的:关于普速铁路无配线股道的方向电路设计,目前尚无相关的标准规范对其作出明确规定。普速铁路的无配线股道的方向电路通常存在两种设计方案,但是在使用过程中均暴露出一些问题。本文以春申站为例对其适用情况进行分析,并研究其...
关键词：普速铁路 无配线车站 无配线股道 方向电路 优化设计 
提速区段半自动闭塞双接近区段的编码电路设计
《铁道通信信号》2012年第5期26-28,共3页符萌 
提速半自动闭塞区段的列车运行速度由120km/h提高到160km/h后,其接近区段也由1个改设为2个。研究了双接近区段编码电路的设计,并对几种特殊情况下的信号显示关系及码序进行了探讨。
关键词：半自动闭塞 双接近区段 编码电路 
基于竞争失效模式的发送器和接收器的故障分析被引量：3
《铁路计算机应用》2011年第6期15-18,共4页邹瑶 符萌 左飞 
通过收集ZPW-2000A轨道电路的发送器和接收器的现场返修数据,对发送器和接收器的常见故障模式进行分类统计,使用"竞争失效模式"的方法对其分别进行分析,提出一些改进的建议。并选取二参数威布尔分布作为可靠性模型,采用线性回归的方法...
关键词：竞争失效模式 可靠性 故障模式 威布尔分布 
基于RCM的铁路信号设备维修周期的分析被引量：2
《铁路计算机应用》2010年第4期11-14,共4页左飞 贾佳 符萌 
本文介绍我国铁路信号设备维修体制的现状,提出建立以可靠性为中心维修体制,然后分析确定合理的维修周期的必要性,并使用RCM理论中的两种定时更换模型进行建模。最后给出一算例,经过计算及MATLAB仿真得出相应的数据及图表结果,并得出了...
关键词：以可靠性为中心的维修 铁路信号 维修周期 定时更换模型 
铁路信号设备可靠性研究被引量：12
《中国铁路》2009年第12期56-59,共4页符萌 郭进 王小敏 左飞 
我国铁路信号设备可靠性研究中存在可靠性标准过少、可靠性模型使用不当、可靠性指标不完善等问题。针对这些问题阐述可靠性分布模型的选择和可靠性指标确立方法,提出广泛开展可靠性工程、建立第三方可靠性评估机构、收集可靠性数据、...
关键词：铁路信号设备 可靠性指标 可靠性分布模型 
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