一种全新的内燃机燃烧概念:HCCI  

作　　者：钱人一[1] 

机构地区：[1]同济大学

出　　处：《汽车与配件》2005年第5期30-31,共2页Automobile & Parts

摘　　要：现代社会很大程度上依赖于由内燃机驱动的汽车。尽管最近十多年来轿车柴油机(采用压缩点燃的燃烧概念)在世界上一些地区和国家取得了长足的发展,但是迄今为止,绝大多数轿车仍然是用汽油机(采用火花点燃的燃烧概念)驱动的。这两种传统的燃烧概念都有各自的局限性。人们长期以来试图突破这种局限性,于是产生了一种全新的内燃机燃烧概念:均质充量压缩点燃(HCCI:Homogeneous Charge Compression Ignition)。近年来,国外许多研究者正在加紧研究这种新的燃烧概念,极有可能给内燃机行业带来重大的革命,值得引起我国内燃机行业从业人员的注意。

关 键 词：内燃机燃烧 HCCI 内燃机行业 喷油系统 直接喷射 发动机扭矩 充量 泵气损失 直喷式柴油机 点燃式发动机 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]