基于胎面扰动的轮胎动力学模型建模  

Tire Dynamics Model Built on the Basic of the Tread Unstable Vibration

作　　者：章志龙[1] 靳晓雄[1] 黄海波[1] 

机构地区：[1]同济大学汽车学院,上海201804

出　　处：《汽车科技》2006年第6期32-34,共3页Auto Sci-Tech

基　　金：国家自然科学基金2005资助项目(50575163)

摘　　要：通过分析动态系统的稳定理论,建立基于胎面扰动的非均匀磨损动力学模型,并通过仿真分析和实物比较,证明该模型具有一定的准确性,较好地反映了实际车辆在高速行驶过程中产生的非均匀磨损现象,为进一步研究轮胎的非均匀磨损打下了基础。The tire dynamic model was built through analyzing the theory of the dynamic system. And the simulation about the tire wear proves that the model can reflect the wear situation when the auto run at an high speed. As a result,it can be used to research the uneven wear of tire.

关 键 词：非均匀磨损 动态系统 胎面扰动 

分 类 号：U463.341[机械工程—车辆工程]