上海市机动车发展的大气环境容量  

Atmospheric Capacity of Motor Vehicles Development in Shanghai

作　　者：伏晴艳[1] 杨冬青[1] 黄嵘[1] 陈国海[1] 裘季冰[2] 陈长虹[2] 

机构地区：[1]上海市环境监测中心,上海200030 [2]上海市环境科学研究院,上海200233

出　　处：《环境科学》2004年第S1期1-6,共6页Environmental Science

基　　金：上海市环境保护科研攻关项目 (攻关 0 1 0 1)

摘　　要：研究了上海市机动车和固定源排放对环境中NOx 浓度的贡献率 ,采用ADMS Urban空气质量模型从环境容量角度提出上海市机动车发展的总量控制目标 .2 0 0 2年上海全市NOx 排放总量为 39 7× 10 4t/a ,其中中心城区机动车NOx 排放分担率81% ,浓度贡献率为 86 % .为实现 0 0 8mg/m3 年平均浓度容量控制目标 ,上海市机动车NOx 排放总量应控制在 3 5× 10The emission share and concentration percentage of NO x was studied in this paper based on the air quality model of ADMS-Urban. The emission target of motor vehicles is set up as 35 000t/a in Shanghai to meet the requirement of NO x atmospheric capacity of 0.08 mg/m 3.

关 键 词：机动车 大气容量 NOx 尾气排放 

分 类 号：X26[环境科学与工程—环境科学]