灰土挤密桩处理黄土湿陷性在高速公路路基设计中的应用  

The Application of Lime-Soil Compaction Pile Treating with Loess Collapse to Expressway Subgrade Design

作　　者：杨文江[1] 

机构地区：[1]山西省交通科学研究院,山西太原030006

出　　处：《山西交通科技》2008年第5期25-27,共3页Shanxi Science & Technology of Transportation

摘　　要：灰土挤密桩对处于湿陷性黄土地段的高速公路路基地基进行处理,具有处置深度大、施工简易和对周边既有建筑影响小的特点。对于高速公路中处于厚层湿陷性黄土地段的桥头过渡段路基和高挡墙路基等对地基有特殊要求的路基基底湿陷性处理具有较好的效果。从灰土挤密桩处理黄土湿陷性的原理分析、设计计算、施工工艺以及工程实例4方面对灰土挤密桩处理黄土湿陷性在高速公路路基设计中的应用做了详细阐述。From the principle analysis,design computation and construction technology of loess collapse etc.,the paper discussed the application of lime-soil compaction treating with loess collapse.

关 键 词：灰土挤密桩 湿陷性黄土 高速公路 路基 设计 

分 类 号：TU472.32[建筑科学—结构工程]