杨文江

作品数：9被引量：28H指数：4
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玄武岩纤维改性沥青混合料性能研究及应用被引量：5
《北方交通》2019年第8期42-45,50,共5页杨文江 
对比聚酯纤维的改性效果,通过室内试验研究了玄武岩纤维改性沥青混合料的相关性能,结果表明,玄武岩纤维在沥青混合料中的最佳掺入量为0.3%;掺入0.3%玄武岩纤维后的沥青混合料,其高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性均得到了显著的提升,且...
关键词：玄武岩纤维 聚酯纤维 沥青混合料 改性沥青 路用性能 
PE类聚合物用于SMA-13沥青混合料的路用性能研究
《山东交通科技》2019年第3期55-57,81,共4页杨文江 
针对目前的SMA沥青混合料路面,普遍采用的是SBS改性沥青,因其施工工艺难度高,成本造价昂贵,在此基础上展开了PE类聚合物改性剂在SMA-13型沥青混合料中的应用研究。
关键词：沥青路面 PE类聚合物SMA-13 沥青混合料 
加筋格宾挡墙在山区公路填方路基中的应用被引量：7
《山西交通科技》2018年第6期10-13,共4页杨文江 
通过加筋格宾挡墙与传统挡墙的对比阐述了加筋格宾挡墙抗变形能力强、生态效果好、实现墙面快速排水的技术特点,并结合工程实例对加筋格宾挡墙的结构计算原理和机构计算方法进行了说明,并对施工时的注意事项提出了要求。
关键词：加筋格宾挡墙 山区公路 填方路基 
采用加筋垫层处理公路挡墙下软弱地基的设计方法
《山西交通科技》2014年第2期13-15,共3页杨文江 
通过原理分析、设计方法介绍以及工程实例三方面介绍了采用加筋垫层处理公路挡墙下软弱地基的设计方法。
关键词：加筋垫层 挡墙 软弱地基 设计方法 
高压喷射注浆技术在软土路基处理中的应用
《山东交通科技》2013年第6期74-77,共4页杨文江 
在分析高压喷浆技术喷射流的四个组成部分以及其对岩土体的破坏机理的基础上,以某实体工程为例,利用经验公式对注浆后复合地基承载力的进行验算,提出相应的施工工艺和质量控制措施。
关键词：高压喷浆技术 喷射流 软土地基 地基承载力 
沥青路面坑槽病害成因机理及预防修复被引量：6
《山东交通科技》2013年第1期49-51,共3页杨文江 
通过分析沥青路面坑槽病害形成的微观机理及主要影响因素,结合工程实践经验,提出沥青路面坑槽病害的预防与行车功能修复的技术措施,为预防和减轻沥青路面坑槽病害、修复沥青路面使用性能提供参考。
关键词：沥青路面 坑槽 形成机理 影响因素 预 防与修复 
采用注浆法处治公路桥下采空区设计方法介绍被引量：1
《山西建筑》2012年第35期215-217,共3页杨文江 
以省道临午线改线工程中核桃凹大桥桥下采空区处治为工程背景,从采空区稳定性评价、采空处治方法选择、注浆法处治采空区范围的确定、注浆孔的设计以及施工后的质量评定等多方面介绍了采用注浆法处治公路桥下采空区的设计方法,为类似工...
关键词：公路桥梁 采空区处治 注浆法 设计方法 
灰土挤密桩处理黄土湿陷性在高速公路路基设计中的应用被引量：7
《山西交通科技》2008年第5期25-27,共3页杨文江 
灰土挤密桩对处于湿陷性黄土地段的高速公路路基地基进行处理,具有处置深度大、施工简易和对周边既有建筑影响小的特点。对于高速公路中处于厚层湿陷性黄土地段的桥头过渡段路基和高挡墙路基等对地基有特殊要求的路基基底湿陷性处理具...
关键词：灰土挤密桩 湿陷性黄土 高速公路 路基 设计 
基础换填提高公路挡土墙地基承载力设计方法被引量：2
《山西交通科技》2007年第1期23-24,31,共3页杨文江 程飞 
通过原理分析、换填层设计和换填层施工三方面阐述了采用基础换填法处理公路挡土墙软弱地基。通过不同规范的对比,并结合以往公路工程中的实践经验得出采用基础换填法处理公路挡土墙软弱地基的设计方法,以为工程设计提供参考。
关键词：基础换填 公路 挡土墙 地基承载力 计算 方法 
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