单缸机械-液压约束活塞发动机工作原理与经济性  

Research into Principle and Economical Efficiency of Single Cylinder Mechanical-Hydraulic-Confined-Piston Engine

作　　者：刘国庆[1] 张洪信[2] 张铁柱[2] 

机构地区：[1]山东临工工程机械有限公司,临沂276023 [2]青岛大学车辆电子技术研究所,青岛266071

出　　处：《现代制造技术与装备》2009年第3期57-60,共4页Modern Manufacturing Technology and Equipment

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50575107)

摘　　要：论述了单缸机械-液压约束活塞发动机(MHCPE)的结构原理,定义了评价系统经济性的"燃油消耗率"的概念。通过试验,MHCPE转速为1000r/min～2500r/min、油门开度为30%～100%,纯机械动力输出时,燃油消耗率比传统发动机改善3.99%～18.91%;纯液压动力输出时,燃油消耗率比传统发动机驱动柱塞泵系统改善12%～42.78%。MHCPE随着有效液压能在总能量输出中比例的增加,相比传统的发动机或发动机驱动柱塞泵系统,经济性改善更加明显。Structural principle of single cylinder Mechanical-Hydraulic-Confined-Piston Engine(MHCPE) is described, at the same time the definition of fuel consumption reflecting theeconomic efficiency of MHCPE is defined.Through experiment, when rotational speed ranges from 1000 r/min to 2500 r/min, throttling ranges from 30% to 100% , if the output is pure mechanical energy, fuel consumption of MHCPE can be improved by 3.99% ～ 18.91% than traditional engine;if output is pure hydraulic energy, fuel consumption can be...

关 键 词：发动机 机械 液压 工作原理 经济性 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]