张铁柱

作品数：145被引量：516H指数：13
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发文期刊：《农业装备与车辆工程》《流体机械》《青岛大学学报（工程技术版）》《青岛大学学报（自然科学版）》更多>>
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载电液驱车辆动力参数匹配与控制策略分析
《青岛大学学报（工程技术版）》2024年第3期58-67,共10页林彦宏 张铁柱 张洪信 张震 管启强 许有强 
国家自然科学基金资助项目(52075278)。
为了降低电机峰值扭矩,提高车辆在频繁启停时的动态性能,建立一种具备多模式切换和制动能量回收功能的载电液驱车辆模型。根据车辆的基本工作原理和模式,完成了动力传动系统的参数匹配,设计了一种基于规则的动态优化能量管理策略,实现...
关键词：电动汽车 液压传动 性能改善 联合仿真 
纯电动商用车集成驱动桥质量对操纵稳定性影响规律的研究
《青岛大学学报（工程技术版）》2024年第2期53-59,共7页徐邓辉 杨朝会 扈建龙 刘本友 张铁柱 张洪信 
国家自然科学基金资助项目(52075278);新能源商用车动力总成关键技术研发与应用示范(22-3-2qljh-11-gx)。
为研究集成式电驱动桥纯电动商用车的操纵稳定性,利用Adams/Car建立了车企某集成式电驱动桥纯电商用车整车模型,采用国标试验方法与评价指标分别进行了蛇形试验、方向盘角阶跃试验和方向盘角脉冲试验的仿真实验,分析了方向盘输入曲线和...
关键词：纯电动商用车 集成式电驱动桥 操纵稳定性 横摆角速度 非簧载质量 
纯电商用车平顺性和道路友好性研究被引量：2
《青岛大学学报（工程技术版）》2023年第4期51-58,共8页徐邓辉 扈建龙 杨朝会 刘宗强 刘本友 张铁柱 张洪信 
国家自然科学基金资助项目(52075278);青岛市关键技术攻关及产业化示范类项目(22-3-2qljh-11-gx)。
为研究集成式电驱动桥纯电动商用车的整车平顺性和道路友好性,本文采用Adams/Car建立整车模型,通过车速、路面等级和非簧载质量3种影响因素,分析驾驶员、驾驶室质心、车架质心处的垂向加速度功率谱密度和前、中、后轮处的轮胎力,得到平...
关键词：集成式电驱动桥纯电动商用车 平顺性 道路友好性 车速 路面等级 非簧载质量 
周期性功能梯度结构稳态热传导拓扑优化设计被引量：5
《中国机械工程》2021年第19期2348-2356,共9页李信卿 赵清海 张洪信 张铁柱 陈建良 
国家自然科学基金(52175236,51705268)。
提出了一种考虑周期性约束的功能梯度结构稳态热传导拓扑优化设计方法。建立了基于变密度理论的固体各向同性微结构惩罚(SIMP)模型的周期性功能梯度拓扑优化模型。以整体结构散热弱度最小化为目标函数、体积分数为约束条件进行宏观拓扑...
关键词：功能梯度 周期性的 拓扑优化 热传导 散热弱度 
比例-积分-微分控制算法求解结构拓扑优化问题被引量：2
《机械科学与技术》2021年第2期223-229,共7页王文玥 赵清海 张洪信 张铁柱 袁林 李信卿 王新亮 
国家自然科学基金项目(51705268);中国博士后科学基金面上项目(2017M612191)。
拓扑优化具有设计变量多、目标性能与约束条件为设计变量的非线性、非单调隐式函数的特征,计算效率值得商榷。因此探索高效稳定的求解方法是结构拓扑优化的核心问题。提出一种基于PID控制算法的拓扑优化求解方法,采用固体各向同性微结...
关键词：拓扑优化 PID控制 SIMP模型 非梯度 
入口压力对转套式配流系统空化的影响被引量：3
《液压与气动》2020年第9期29-34,共6页刘瑞璟 张铁柱 张洪信 赵清海 杜善霄 
国家自然科学基金(51575286)。
入口压力的变化会改变转套式配流系统内部流场的压力分布,影响系统内部空化特性。利用流场分析软件Fluent对转套式配流系统的流体域进行仿真计算,设置不同的入口压力,考察空化相关参数随入口压力变化的规律,提出开发适配转套式配流系统...
关键词：入口压力 空化 流场分析 试验验证 转套式配流系统 
后驱式纯电动车再生制动控制策略研究被引量：3
《青岛大学学报（工程技术版）》2020年第1期65-71,共7页孟泽文 张铁柱 张洪信 赵清海 尹怀仙 侯典平 
山东省自主创新及成果转化专项(40215020073);山东省科技发展计划项目(2014GGX103044);青岛市战略性新兴产业培育计划项目(14-8-1-2-gx)
针对电动汽车再生制动力中制动力分配系数不合理的问题,本文以后驱式纯电动汽车为研究对象,通过分析制动力安全分配区域,在isight软件中对制动力分配区域优化,得出最优分配区间,并在此基础上提出新型再生制动控制策略。同时,在AVL_cruis...
关键词：后驱电动汽车 再生制动 控制策略 优化 仿真 
增程式电动客车控制策略研究被引量：1
《机械制造与自动化》2019年第6期191-194,共4页郑健 张铁柱 张洪信 赵清海 
国家重点研发计划项目(2017YFB0102004);山东省重大创新工程项目(2017CSGC0502)
在根据性能要求对某款增程式电动客车进行参数匹配和部件选型的基础上,分别借助AVL cruise软件和Matlab/Simulink软件搭建整车模型和控制策略,根据设定条件对车辆的三种工作模式进行切换,通过PID控制对增程模式下发动机的转速进行控制,...
关键词：增程式电动客车 控制策略 仿真验证 
电动汽车主减速比优化研究被引量：2
《机械制造与自动化》2019年第5期196-199,214,共5页郑健 张铁柱 张洪信 赵清海 
国家重点研发计划项目(2017YFB0102004);山东省重大创新工程项目(2017CSGC0502)
为了使电动汽车在满足动力性能要求的前提下,具有更佳的经济性,根据整车性能要求对动力系统参数进行匹配与选型,基于AVL cruise软件建立整车模型,仿真分析整车的动力性与经济性。基于Pointer优化算法对主减速比进行优化,分析对比优化前...
关键词：电动汽车 参数匹配 性能仿真 参数优化 
负载隔离式电动客车串联复合制动策略研究被引量：1
《青岛大学学报（工程技术版）》2019年第3期100-105,共6页辛亚飞 张铁柱 张洪信 赵清海 侯典平 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB0102004);山东省重大创新工程资助项目(2017CSGC0502);山东省重点研发计划资助项目(2017GGX50106);山东省重点研发计划资助项目(2018GGX105004)
为提高电动客车的能量利用率并增加续驶里程,本文对负载隔离式电动客车串联复合制动策略进行研究。在Matlab/Simulink软件中搭建控制策略模型,嵌入AVL_CRUISE软件搭建的电动客车仿真模型进行联合仿真研究,对串联复合制动控制策略的制动...
关键词：负载隔离 电动客车 控制策略 制动能量回收 串联 制动法规 
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