平顺性

作品数：2059被引量：4684H指数：24
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铁路轨道平顺性状态评估及预测研究进展
《振动与冲击》2025年第8期49-63,共15页李再帏 刘晓舟 施洁 尹梓人 
国家重点研发计划资助(2022YFB2602200);国家自然科学基金(52178430;52208441)。
铁路轨道平顺性状态关乎列车运行的安全性和舒适性,因此对轨道不平顺特征分析、轨道质量评价及轨道平顺性发展预测的研究具有重要的现实意义。该研究综述了近年来关于轨道平顺性评估及其状态预测的相关研究工作,主要围绕轨道不平顺分布...
关键词：铁路轨道 轨道不平顺 轨道质量 评价模型 养护维修 
基于LMS的重卡驾驶室空气弹簧悬置系统分析
《机械制造与自动化》2025年第2期294-298,共5页张长江 薛晶 
为了提高车辆的平顺性,研究基于LMS的重卡驾驶室空气弹簧悬置系统。利用LMS Virtual.Lab Motion软件建立驾驶室悬置系统的多体动力学有限元模型,提出基于LMS Motion TWR混合路谱的方法并进行仿真,分析各相关参数对系统平顺性的影响程度...
关键词：卡车 平顺性 驾驶室 悬置系统 LMS 空气弹簧 
参数动态调节的空气弹簧综合模型及电动客车动力学特性分析
《汽车工程》2025年第4期734-745,共12页冯桂珍 张思豪 李韶华 李鹏源 
国家自然科学基金(U22A20246);河北省自然科学基金(A2024210033);河北省高等学校科学技术研究项目(JZX2023014);河北省省级科技计划(225676162GH)资助。
建立精确的空气弹簧模型是分析空气悬架电动客车振动特性的关键和前提。针对空气弹簧在不同承载质量下的特性存在差异,以某膜式空气弹簧为研究对象,考虑橡胶气囊作用力和承载质量变化因素,提出参数动态调节的空气弹簧综合模型,通过力学...
关键词：电动客车 空气弹簧综合模型 参数动态调节 平顺性 
基于AMESim的矿用自卸车悬架系统平顺性分析
《西南交通大学学报》2025年第2期395-402,共8页刘启航 冯汉队 刘申 李贝贝 刘秀梅 
国家自然科学基金项目(51875559)。
矿用自卸车主要用于小型矿山运输,常在道路条件恶劣、超载严重等工况下工作.油气悬架因其刚度和阻尼的非线性特性,能较好适应外载荷激励变化,在大型工程车辆中广泛应用.以徐工生产的XDR80t型矿用自卸车为研究对象,针对采集到的轮胎质心...
关键词：矿用自卸车 油气悬架系统 频域积分 AMESim仿真平台 
基于分数阶KeLvin-Vigot模型橡胶衬套对汽车平顺性分析
《农业装备与车辆工程》2025年第3期54-58,共5页杨小龙 张艳龙 
甘肃省科技计划资助项目(21YF5WA060)。
为了准确描述汽车振动时的动态响应,引入分数阶Kelvin-Vigot(FKV)模型橡胶衬套,构建了十自由度汽车振动模型,并考虑将人体作为多自由度引入模型当中。通过数值仿真对比分析了考虑和未考虑FKV模型橡胶衬套时汽车振动时域响应量和频域响应...
关键词：悬架系统 橡胶衬套 分数阶Kelvin-Voigt模型 平顺性 
基于TruckSim的橡胶悬架载货汽车性能研究
《汽车实用技术》2025年第3期75-79,共5页杨银辉 李少敏 王媛 李智超 
文章结合载货汽车空满载载荷变化大的特点,建立橡胶悬架力学模型,通过台架试验验证了橡胶悬架非线性的力学特性。进一步将台架试验输出的刚度特性数据输入TruckSim,完成某8×4载货车TruckSim虚拟仿真模型建立,最后在TruckSim分别完成B...
关键词：橡胶悬架 TruckSim 虚拟仿真 平顺性 稳定性 
高速铁路大跨度连续梁桥线形控制对轨道静态平顺性影响分析
《地震地磁观测与研究》2025年第1期177-186,共10页任怀平 
高速铁路大跨度连续梁桥的成桥线形是保障轨道平顺性与行车安全的核心环节。结合沈阳至白河铁路某(60+100+60)m高速铁路连续梁桥工程案例,对桥梁线形控制及基于成桥线形的轨道平顺性进行优化研究。通过Midas/Civil建立全桥仿真模型,分...
关键词：高速铁路连续梁桥 成桥线形 轨道平顺性 
复合功率分流系统电驱动瞬态最优控制
《汽车与新动力》2025年第1期32-39,共8页王晨 高骥 
由于传动系欠阻尼,在电机转矩快速且大幅激励作用下,复合功率分流式混合动力汽车在电驱动行驶时易发生传动系扭转振动。为了提升驾驶平顺性,设计了一种基于全状态反馈的二次型最优防抖控制策略:以输出轴转矩变化率、转矩跟踪误差及转矩...
关键词：传动系统 扭转振动 驾驶平顺性 二次型调节器 
电动汽车电液复合制动系统平顺性控制研究被引量：1
《汽车工程学报》2025年第1期49-58,共10页王成 田韶鹏 王博 
广西科技重大专项(桂科AA22068063):面向多场景的模块化电驱动平台技术研究及应用。
为减小电液复合制动系统制动模式切换时的整车冲击以及制动力波动,以前后双电机驱动电动汽车为研究对象,提出一种电液复合制动控制策略,包含轮缸压力跟随控制策略和电机补偿控制策略。轮缸压力跟随控制策略在液压制动介入时,利用H_(∞)...
关键词：电动汽车 复合制动 轮缸压力跟随 制动补偿 平顺性 
基于轨道平顺性的无砟轨道斜拉桥成桥线形控制
《铁道建筑》2025年第2期1-7,共7页庞志强 高芒芒 李国龙 杨静静 杨飞 李秋义 王东方 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发项目[N2023T011-A(JB)];中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2023YJ020);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划(KY2023071S,SY12-ZF-23001)。
为保证大跨斜拉桥上轨道平顺性,以主跨300~1100 m的三座大跨度斜拉桥为研究对象,分析温度变形和施工偏差对轨道平顺性的影响。基于轨道平顺性提出了利用轨道结构可调整量的无砟轨道分层精调方案。考虑验收时轨道和桥梁成桥线形差异,通...
关键词：成桥线形控制 大跨度斜拉桥 无砟轨道精调 中点弦测法 施工偏差 
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