大跨度斜拉桥

作品数：743被引量：3125H指数：24
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：赵雷武芳文李乔李永乐肖汝诚更多>>
相关机构：西南交通大学同济大学长沙理工大学华南理工大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
大跨度斜拉桥钢锚梁制造技术研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第4期006-009,共4页侯欢欢 
本文以“G4216线沿江高速公路新市金沙江大桥”工程为研究背景,主塔结构中采用了钢锚梁与钢牛腿构造,以实现斜拉索的有效锚固。在深入探讨理论与实践的基础上,结合该项目主塔的钢锚梁结构特点,阐述了钢锚梁的生产制造技术。通过对钢锚...
关键词：钢锚梁 制造工艺 组装顺序 变形控制 
高铁大跨度斜拉桥上无砟轨道测控技术
《铁道建筑技术》2025年第3期33-35,61,共4页张翔 张亚锋 梁奇 张广富 
中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2018-B04);中国铁建大桥工程局集团有限公司科技创新项目(DQJ-2018-B16)。
无砟轨道在大跨度斜拉桥上铺设的过程中,会受到温度、荷载、风力等复杂的环境因素影响,使得桥上CPIII控制网三维坐标存在多值性、测量仪器无法在较长时间内保持水平状态等问题,测控精度不高。基于上述问题,本文结合福厦高铁安海湾大桥...
关键词：无砟轨道 有限元模型 施工测控 大跨度斜拉桥 
基于SSA-SVR的大跨度斜拉桥时变可靠度分析
《铁道建筑技术》2025年第3期62-66,共5页高健 
中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2020-A01,2021-C13);中国铁建大桥工程局集团有限公司科技研究开发计划项目(DQJ-2020-B24)。
为应对大跨度桥梁可靠度计算精度欠缺且功能函数难以显示表达的问题,本文采用支持向量回归(SVR)模型以及麻雀搜索算法(SSA),建立了用于斜拉桥可靠度分析的SSA-SVR模型。本研究以南孟溪特大桥(160+360+160)m为工程背景,选取9个参数作为...
关键词：斜拉桥 可靠度 支持向量回归 麻雀搜索算法 腐蚀 
某大跨度斜拉桥荷载试验研究
《广东土木与建筑》2025年第3期108-111,共4页王军英 
为了解广州某斜拉桥的结构技术状况,评定结构实际承载能力,文中通过静、动载试验对结构控制截面的响应参数进行测试,并采用有限元方法建立该桥计算模型,将试验实测值与理论计算值进行对比分析。结果表明:控制截面关键测点的试验实测数...
关键词：斜拉桥 荷载试验 荷载工况 桥梁检测 
基于改进BP神经网络的大跨度斜拉桥抗震性能研究
《公路工程》2025年第1期72-79,共8页葛庆雷 刘国坤 李建刚 陈明芳 
湖南省教育厅优青项目(22B0737)。
针对大跨度斜拉桥地震易损性研究中计算量大、计算成本高的问题,提出了一种基于改进BP神经网络响应面的地震易损性计算模型。首先推导了氯离子侵蚀机理和钢筋材料性能退化模型。其次提出了基于自适应遗传算法优化BP神经网络的结构易损...
关键词：桥梁工程 结构抗震 非均匀锈蚀 易损性 BP神经网络 
山区峡谷大跨度斜拉桥施工阶段抖振响应及抗风索减振措施研究
《世界桥梁》2025年第1期79-87,共9页张捷 刘小波 杨霄 张天翼 
国家自然科学基金项目(52208462);四川省交通运输科技项目(2021-ZL-08)。
为研究山区峡谷大跨度斜拉桥在不同施工状态下的抖振响应特点,以及适用于该类桥梁的抗风索减振措施,以跨越深切峡谷的某大跨度斜拉桥为背景,采用有限元时域分析方法计算该桥在最大双悬臂施工状态、单悬臂中期施工状态和最大单悬臂施工...
关键词：斜拉桥 山区峡谷 施工状态 抖振响应 抗风索 时域分析 减振措施 有限元法 
基于实测的斜拉桥拉索温度规律及模式研究
《华中科技大学学报(自然科学版)》2025年第2期62-68,共7页戴公连 詹琢然 何昌林 张强强 
国家自然科学基金资助项目(51708560);中国铁路总公司科技研究开发计划重点项目(2017G006-N);湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ3672)。
依托三座高速铁路大跨斜拉桥的拉索节段实验,研究斜拉索的温度场.根据实测数据,采用梯度提升决策树(GBDT)构建基于环境变量的拉索截面均匀温度预测模型;根据1970—2020年间的气象资料,结合拉索温度预测模型得到拉索均匀温度的长期历史数...
关键词：大跨度斜拉桥 温度预测 时程曲线 梯度提升树 极值预测 
高速铁路大跨度斜拉桥无砟轨道静动力及平顺性研究被引量：1
《铁道标准设计》2025年第2期30-35,44,共7页徐凌雁 李大成 韦臻 高梓航 王聚光 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022G066);中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2022BXZ004)。
高速铁路建设过程中,大跨度桥梁应用无砟轨道是最大的技术难题之一,因此针对大跨度桥梁无砟轨道开展研究十分必要。以主跨2×448 m大跨度斜拉桥为例,对大跨度桥上无砟轨道力学特性及平顺性进行研究,主要结论如下:(1)桥梁各变形工况下无...
关键词：高速铁路 大跨度斜拉桥 轨道不平顺 无砟轨道 静动力学特性 中点弦测法 
基于轨道平顺性的无砟轨道斜拉桥成桥线形控制
《铁道建筑》2025年第2期1-7,共7页庞志强 高芒芒 李国龙 杨静静 杨飞 李秋义 王东方 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发项目[N2023T011-A(JB)];中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2023YJ020);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划(KY2023071S,SY12-ZF-23001)。
为保证大跨斜拉桥上轨道平顺性,以主跨300~1100 m的三座大跨度斜拉桥为研究对象,分析温度变形和施工偏差对轨道平顺性的影响。基于轨道平顺性提出了利用轨道结构可调整量的无砟轨道分层精调方案。考虑验收时轨道和桥梁成桥线形差异,通...
关键词：成桥线形控制 大跨度斜拉桥 无砟轨道精调 中点弦测法 施工偏差 
混凝土收缩徐变对大跨度组合/混合梁体系斜拉桥影响分析
《工程建设与设计》2025年第3期123-125,共3页齐宇杰 张保胜 赵健 
为了解组合梁与混合梁体系大跨度斜拉桥中混凝土的收缩徐变效应对主梁线形和内力的影响,结合实际工程,用有限元分析软件NLBAS,对该桥进行施工全过程建模对比分析。结果表明,混凝土收缩徐变对主梁线形和内力影响很大。论文还对不同放置...
关键词：大跨度斜拉桥 组合梁 混合梁 收缩徐变 线形 内力 
全选清除导出
共75页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部