无砟轨道

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高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工混凝土裂纹控制研究
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第5期106-109,共4页朱举鹏 谢晓 黄彬 杨留顺 
本文针对高速铁路CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道混凝土裂纹的问题进行深入研究。首先深入的分析了无砟轨道混凝土产生裂纹的原因,包括原材料质量、施工工艺、环境因素以及结构受力等方面。然后从无砟轨道混凝土的原材选择、混凝土配合比设计...
关键词：高速铁路 CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道 混凝土裂纹 裂纹控制 
铁路桥式站建桥过渡变形协调关键技术研究
《山西建筑》2025年第7期112-116,共5页康亚强 刘明 唐虎 吴凡 郑靖潇 张誓杰 
中国国家铁路集团有限公司重大课题(课题编号:K2022G059);中国铁路设计集团有限公司重点课题(课题编号:2021A240702)。
铁路桥式站车站结构的横桥向宽度、竖向柱底反力值均显著大于区间桥梁结构。当车站及区间均采用无砟轨道时,车站结构与区间桥梁结构存在横桥向及竖向变形协调问题。基于新建某铁路桥式站的设计,对车站承轨层结构的横桥向及竖向变形进行...
关键词：铁路桥式站 无砟轨道 建桥过渡段 变形协调 温度工况 
郑万铁路大宁河大桥轨道高低长波不平顺分析
《科学技术创新》2025年第7期136-140,共5页冯振兴 
随着我国高速铁路的快速发展,采用现行《高速铁路设计规范》的矢距差法评价大跨度桥梁轨道高低长波不平顺已无法满足轨道技术发展的需求,本文针对郑万高铁巫山大宁河大桥282 m中承式钢筋混凝土拱桥,分别采用300 m基线矢距差法和60 m弦...
关键词：高速铁路 中点弦测法 无砟轨道 风-车-桥动力仿真分析 长波不平顺 
路基不均匀沉降下无砟轨道受力变形特性解析解
《土木与环境工程学报(中英文)》2025年第2期98-106,共9页颜建伟 朱兆铭 刘天宇 谭鑫 程超 胡勇 
国家自然科学基金(12072112);江西省杰出青年科学基金(20202ACBL214014);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ190332)。
基于无拉力Pasternak地基叠合梁理论,提出考虑土体剪切和层间脱空的轨道变形解析法,探讨路基不均匀沉降对双块式无砟轨道受力变形的影响规律。引入Heaviside阶梯函数描述轨道与路基的脱空行为,采用有限差分法求解微分控制方程,建立三维...
关键词：PASTERNAK地基 叠合梁 双块式无砟轨道 有限差分法 有限元模型 
基于特征指标与模式识别的轨道层间脱空研究
《高速铁路技术》2025年第2期22-28,共7页李文秀 黄浩 赵坪锐 
国家重点研发计划资助(2021YFF0502100);高速铁路无砟轨道设计与维护四川省青年科技创新研究团队项目(2022JDTD0015)。
为评价无砟轨道层间的脱空程度,采用数值模拟方法建立无砟轨道动力学模型,设置不同程度脱空损伤的工况,提取移动列车荷载作用下无砟轨道各部位的振动响应;利用数理统计理论及信号处理手段,从时域、频域、时频域、相关分析、振动传递特性...
关键词：无砟轨道 层间脱空 损伤识别 主成分分析 特征提取 
四川盆地某车站路基上拱原因分析及变形趋势预测
《高速铁路技术》2025年第2期46-50,56,共6页郑维 陈明浩 陈兴海 
中国国家铁路集团有限公司重大课题(K2019G045)。
四川盆地红层区高速铁路路基上拱变形已成为高速铁路建设面临的难题。以四川盆地某客运专线铁路车站上拱路基为研究对象,在既有研究成果的基础上,通过地质调绘、地质钻探、地应力测试、室内试验等方法,分析车站路基上拱的原因,并对典型...
关键词：四川盆地 无砟轨道 路基上拱 变形趋势预测 
无砟轨道结构横向温度裂缝成因与质量控制研究
《中国品牌与防伪》2025年第4期122-124,共3页刘栗军 
针对双块式无砟轨道道床板横向温度裂缝问题,通过机理分析与工程实践发现:温度应力、材料收缩特性及施工工艺是影响裂缝发展的核心因素。研究显示,采用低热水泥并掺入优质矿物掺合料可有效降低水化热峰值,优化骨料级配体系并精确控制减...
关键词：无砟轨道结构 横向温度裂缝成因 质量控制 
严寒区桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道受力及几何形位分析
《铁道学报》2025年第4期85-93,共9页张鹏飞 王承隆 蔡科 余路 
国家自然科学基金(52178425,52368063);2022年江西省科技专项(20223AEI91004);江西省高层次高技能领军人才培养工程项目(1600223003)。
为研究严寒区桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道受力与变形规律,从静力学角度出发,基于有限元法和梁-轨-板相互作用原理,建立精细化空间模型,分析梁体负温度梯度和梁体整体降温条件下结构受力变形规律及轨道几何形位变化。结果表明:梁体负温度...
关键词：严寒区 温度荷载 CRTSⅢ型板式无砟轨道 桥上无缝线路 
顶推纠偏对无砟轨道的影响及工艺优化
《同济大学学报(自然科学版)》2025年第4期628-634,共7页许玉德 石梓煊 邱俊兴 
国家重点研发计划(2022YFB2602900)。
基于高速铁路无砟轨道纠偏工程,建立路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道纠偏有限元模型。选取顶推纠偏典型方案,模拟不同顶推压力作用,分析无砟轨道结构力学与损伤行为。在此基础上,研究扩大解黏区和凿除宽窄接缝对纠偏的影响,并提出纠偏工艺...
关键词：无砟轨道 横向纠偏 仿真计算 拉应力 刚度下降率 
基于长联大跨桥梁的梁端承托装置结构及稳定性研究
《铁道勘察》2025年第2期129-135,共7页邓艳 许三平 饶少臣 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研开发计划重点课题(KY2022006S)。
长联大跨桥梁中钢轨伸缩调节器所处地段是线路结构中的薄弱环节,为解决该问题,研究一种悬臂梳子板式伸缩缝梁端承托装置。以长赣高铁湘江特大桥为背景工程,该桥为(96+93+390+93+96)m的斜拉桥,基于梁-轨相互作用理论,采用有限元数值模拟...
关键词：高速铁路 无砟轨道 长联大跨桥 连续梁 大梁缝 钢轨伸缩调节器 
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