饶少臣

作品数：12被引量：43H指数：3
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：轨道梁悬挂式单轨桥梁桥墩更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《高速铁路技术》《铁道工程学报》《中国铁路》《中国铁道科学》更多>>
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基于长联大跨桥梁的梁端承托装置结构及稳定性研究
《铁道勘察》2025年第2期129-135,共7页邓艳 许三平 饶少臣 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研开发计划重点课题(KY2022006S)。
长联大跨桥梁中钢轨伸缩调节器所处地段是线路结构中的薄弱环节,为解决该问题,研究一种悬臂梳子板式伸缩缝梁端承托装置。以长赣高铁湘江特大桥为背景工程,该桥为(96+93+390+93+96)m的斜拉桥,基于梁-轨相互作用理论,采用有限元数值模拟...
关键词：高速铁路 无砟轨道 长联大跨桥 连续梁 大梁缝 钢轨伸缩调节器 
长联大跨桥梁多缝变形协同体系研究
《科技创新与应用》2025年第8期11-16,20,共7页柳晨阳 许三平 饶少臣 
中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2023-B12)。
随着高速铁路无缝线路技术的广泛应用,其长联大跨桥梁温度作用下梁体纵向伸缩产生钢轨附加力等问题日益突出,且钢轨伸缩调节器协同变形性能差、检测手段较为复杂,成为高速铁路线路的薄弱部位。针对这一特点,该文基于多缝变形协同工作体...
关键词：多缝变形 伸缩 相互作用 协同体系 大跨桥梁 
基于多缝协同体系的大跨度桥梁与轨道相互作用研究
《中国铁路》2024年第9期1-7,共7页李秋义 张泽 张世杰 林超 饶少臣 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602900);中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2021-A03、2023-B12);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(KY2022006S、KY2023071S)。
钢轨伸缩调节器结构复杂、养护工作量大、运维成本高,大跨度桥梁铺设无缝线路的关键技术难题是如何尽量少设或不设钢轨伸缩调节器。提出一种取消大跨度桥梁钢轨伸缩调节器、将梁端伸缩位移均匀分散到邻近简支梁的多缝协同设计理念,建立...
关键词：无缝线路 钢轨伸缩调节器 多缝协同 大跨度桥梁 梁轨相互作用 
四线铁路钢箱混合梁弯斜拉桥设计研究被引量：8
《中国铁道科学》2011年第5期32-37,共6页罗世东 饶少臣 
根据四线铁路弯斜拉桥的受力特点,采用空间杆系有限元静力分析方法,围绕斜拉桥结构体系、桥梁整体刚度、收缩徐变、几何非线性等方面对其展开拉索、主梁、桥塔、基础的构造设计与研究。采用有限元仿真分析技术,研究正交异性桥面板的弯...
关键词：弯斜拉桥 桥梁设计 四线铁路 钢箱混合梁 
铁路桥梁可靠性理论与工程实际研究
《高速铁路技术》2011年第4期24-28,共5页饶少臣 
采用可靠性理论是工程技术发展的大趋势。我国高速铁路桥梁发展处在技术理论转轨的历史阶段,为了保证结构工程具有足够的实际可靠性,结合可靠性理论发展历程及推广运用过程中发生的一些问题,提出渐行推进的发展观点,设想通过不断自我完...
关键词：高速铁路桥梁 可靠性 理论与实践 
预应力混凝土桥面板与钢桁下弦杆的结合技术研究——钢混预应力桁梁的关键构造被引量：2
《铁道标准设计》2006年第10期39-41,共3页饶少臣 
采用混凝土桥面板是传统钢桁梁用于高速铁路的重要前提,“钢混预应力桁梁”提出钢桁结合梁的新思路,但其主要优势有赖于预应力混凝土桥面板与钢桁下弦杆的有机结合、共同受力,通过对该结构形式的关键构造技术进行设计、计算、分析,初步...
关键词：钢-混预应力桁梁 构造技术 新方法 研究 
钢-混预应力桁梁新结构探索与研究被引量：3
《铁道标准设计》2006年第6期30-32,共3页蔡少明 饶少臣 
铁路钢桁梁设计受到强度、稳定、疲劳、构造及冶金技术等多方面因素的制约,而桁高与跨度存在合理比例关系,所以跨度大到一定程度时建造就有困难、有风险,为克服强度、稳定等问题而变得经济上不合理。提出的钢混预应力桁梁是将上弦杆做...
关键词：铁路桥梁 钢-混预应力桁梁 研究 
大跨高墩T构铁路桥设计研究被引量：23
《铁道标准设计》2005年第11期52-56,共5页饶少臣 
宜万铁路穿越崇山峻岭,为减少工程对高陡岸坡稳定性的影响,在马水河大桥选取了大跨高墩T构桥式方案,结合该桥的设计与研究,介绍大桥主要结构构造,并从施工方案分析、结构体系受力及刚度研究、收缩徐变影响、抗震性能等方面叙述了大跨高...
关键词：铁路桥 大跨高墩T构 设计研究 
桥梁对行车稳定性影响的探讨被引量：2
《铁道标准设计》2005年第11期87-89,共3页饶少臣 
由既有提速线上的某些桥梁出现晃动的现象引出桥梁动力特性与行车稳定性关系的问题,从影响行车安全与稳定的根本原因在于轨道不平顺的本质出发,运用确定性不平顺对列车激励的基本原理,采用桥梁时变挠度曲线不平顺激励的具体处理方法分...
关键词：铁路桥梁 行车稳定 不平顺 激励 
广珠城际简支多片箱梁桥内力横向分布研究被引量：5
《铁道标准设计》2005年第11期113-115,共3页杨凤莲 罗世东 苏竹松 饶少臣 
基于内力横向分布计算原理,采用ANSYS空间有限元程序,对广珠城际铁路简支多片箱梁的内力横向分布进行研究,提出一种简便实用的计算内力横向分布系数的方法,阐明主梁及横向连接结构的抗弯刚度与内力横向分布系数的关系,并对所用梁格法建...
关键词：铁路桥梁 内力横向分布 计算方法 竖向刚度 
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