梁轨相互作用

作品数:120被引量:451H指数:13
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行波效应对大跨度悬索桥梁轨系统地震响应的影响分析
《天津建设科技》2025年第1期8-12,共5页王楚皓 
为了研究行波效应对大跨度悬索桥梁轨系统地震响应的影响,基于多点激励的大质量法,以公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥为工程背景,采用ANSYS软件建立了梁轨一体化动力计算空间模型。结果表明:相比于一致激励,在低视波速区间悬索桥轨道...
关键词:公铁两用悬索桥铁 多点激励 大质量法 行波效应 梁轨相互作用 地震响应 
有轨电车S型小半径曲线桥梁无缝线路相互作用分析
《铁道科学与工程学报》2024年第12期4993-5004,共12页祝朋玮 张硕 娄徐瑞利 刘文武 李平 黄伟雄 娄平 
广州地铁设计研究院股份有限公司科研项目。
为探究有轨电车S型小半径曲线桥梁无缝线路相互作用的影响规律,以广州某有轨电车S型小半径曲线桥梁无缝线路为工程背景,建立ABAQUS有限元数值仿真模型,研究桥梁温度、扣件纵向阻力、钢轨伸缩调节器、扣件横向刚度及车辆横向摇摆力等因...
关键词:有轨电车 S型小半径曲线 连续梁桥 无缝线路 梁轨相互作用 数值模拟 
基于多缝协同体系的大跨度桥梁与轨道相互作用研究
《中国铁路》2024年第9期1-7,共7页李秋义 张泽 张世杰 林超 饶少臣 
国家重点研发计划项目(2022YFB2602900);中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2021-A03、2023-B12);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(KY2022006S、KY2023071S)。
钢轨伸缩调节器结构复杂、养护工作量大、运维成本高,大跨度桥梁铺设无缝线路的关键技术难题是如何尽量少设或不设钢轨伸缩调节器。提出一种取消大跨度桥梁钢轨伸缩调节器、将梁端伸缩位移均匀分散到邻近简支梁的多缝协同设计理念,建立...
关键词:无缝线路 钢轨伸缩调节器 多缝协同 大跨度桥梁 梁轨相互作用 
温度效应下小半径曲线桥梁轨作用及扣件阻力影响研究
《都市快轨交通》2024年第4期72-79,共8页乔宏 黄承颖 王少钦 戴祖豪 阮良奉 杜宪亭 
国家自然科学基金资助项目(52208140);北京市教育委员会科学研究计划项目(KM202210016010)。
为研究温度效应对小半径曲线桥梁轨相互作用的影响,以某小半径有轨电车曲线桥为背景,建立考虑无缝线路线形的线-桥-墩一体化空间有限元模型并进行验证。分析并对比直线桥与小半径曲线桥梁轨相互作用规律,研究了整体升温工况与局部升温...
关键词:轨道交通 小半径曲线桥 无缝线路 梁轨相互作用 温度效应 扣件布置 
考虑加载历史的小半径曲线桥梁梁轨相互作用分析被引量:3
《铁道科学与工程学报》2024年第3期1079-1089,共11页于向东 宋浩 敬海泉 
湖南省创新平台与人才计划项目(2021RC3017)。
目前,大部分考虑加载历史的梁轨相互作用研究都集中在直线桥梁上,针对曲线桥梁,尤其是小半径曲线桥梁,梁轨相互作用的研究相对较少。采用理想弹塑性滞回阻力模型模拟扣件纵向阻力,运用有限元软件,建立以城东特大桥为研究对象的钢轨-桥梁...
关键词:加载历史 曲线半径 无缝线路 梁轨相互作用 多荷载耦合 线性叠加法误差 
列车制动参数对大跨度悬索桥梁轨相互作用影响研究被引量:1
《铁道科学与工程学报》2023年第11期4243-4255,共13页于向东 张贺 敬海泉 
湖南省创新平台与人才计划项目(2021RC3017)。
为研究列车制动下大跨度悬索桥无缝线路纵向力的分布规律,基于ANSYS软件和梁轨相互作用理论,建立大跨度悬索桥梁轨一体化动力分析模型,根据CRH动车组列车的制动力时程,分别研究制动停车位置、制动初速度、列车种类、列车挠曲力和制动力...
关键词:梁轨相互作用 悬索桥 动力分析 列车制动力时程 CRH动车组列车 
双固定墩对市域铁路桥上无缝线路纵向力的影响研究被引量:1
《铁道标准设计》2023年第6期20-26,共7页梁爽 刘德志 王小韬 周华龙 
中铁二院工程集团有限责任公司科研课题(KSNQ203030)。
针对双固定墩对桥上无缝线路纵向力的影响开展研究,以某市域铁路为实际工程背景,基于梁轨相互作用原理、非线性有限单元法,建立线-桥-墩一体化计算模型,分析温度变化、列车制(启)动以及断轨工况下双固定墩简支梁桥上无缝线路纵向力变化...
关键词:无缝线路 双固定墩 梁轨相互作用 轨道力学检算 市域铁路 
考虑活动支座摩阻的大跨连续梁桥上梁轨相互作用研究被引量:3
《铁道标准设计》2023年第6期53-59,共7页谢鹏 刘万里 冯雁 杨星光 李大成 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2020G030);中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021BXZ038)。
为探究活动支座摩阻对大跨连续梁桥上无缝线路梁-轨相互作用的影响,基于梁-轨相互作用及有限元理论,将活动支座摩阻等效为非线性弹簧,建立可考虑活动支座摩阻的连续梁桥上无缝线路空间耦合模型,对考虑活动支座摩阻前、后的钢轨及桥墩结...
关键词:铁路桥 大跨连续梁 无缝线路 梁轨相互作用 活动支座摩阻 钢轨纵向力 桥墩纵向力 
弱纵连下CRTS Ⅱ型板式无砟轨道解锁温度研究被引量:3
《铁道科学与工程学报》2023年第5期1533-1542,共10页蔡嘉升 陈进杰 王建西 陈龙 李杨 王瑞 
国家重点研发计划(2021YFB2601000);河北省自然科学基金资助项目(E2020210092);京津冀基础研究合作专项(河北省自然科学基金)(E2021210142);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019G055);河北省高校百名优秀创新人才支持计划(III)项目(SLRC2019036)。
在弱纵连施工过程中,为了避免轨道板凿除宽窄接缝后在解锁位置发生较大的位移变形,有必要明确不同解锁条件、不同解锁温度下轨道结构的受力变形特征,指导现场施工。基于梁轨相互作用原理和有限元法,建立无砟轨道-多跨简支梁桥精细化模型...
关键词:弱纵连 锁定板温 解锁温度 CRTSⅡ型板式无砟轨道 梁轨相互作用 
整体桥上无缝线路钢轨非线性附加力算法研究被引量:2
《铁道科学与工程学报》2023年第4期1304-1315,共12页戴公连 陈燕洁 
国家自然科学基金资助项目(51708560);湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ3672)。
在计算桥上无缝线路的纵向阻力时,阻力模型通常采用无缝线路设计规范中建议的双折线纵向阻力模型,即有载与无载分别考虑后再线性叠加,未考虑钢轨的非线性行为。在计算方法上,工程中常采用有限元模型进行计算,有限元法建模效率较低、不...
关键词:整体式桥 梁轨相互作用力 多折线纵向阻力 
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