王小韬

作品数：18被引量：50H指数：5
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：城市轨道交通扣件钢轨弹条整体道床更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学轻工技术与工程石油与天然气工程更多>>
发文期刊：《中国铁路》《城市轨道交通研究》《西部交通科技》《现代城市轨道交通》更多>>
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城市轨道交通14号道岔结构设计方案及其性能分析
《城市轨道交通研究》2025年第3期154-158,共5页方东 周华龙 王小韬 周昌盛 刘宇航 
[目的]既有城市轨道交通线路道岔存在侧向过岔速度偏低进而影响折返能力的问题。为使地铁8节编组A型车在远期具备30对/h的能力,需要设计可满足高速过岔要求的道岔结构方案,使道岔侧向过岔速度达到67 km/h。[方法]以钢轨质量规格为60 kg/...
关键词：城市轨道交通 轨道线路 14号道岔 结构设计 过岔速度 
城市轨道交通限制空间下轨道减振方案研究
《工程机械与维修》2024年第10期73-75,共3页方东 梁爽 刘德志 周华龙 王小韬 
城市轨道交通特殊减振措施,普遍采用钢弹簧浮置板道床及橡胶隔振器浮置板道床,该类道床型式所需结构高度较大,在盾构隧道偏差较大的限制空间便不能满足其安装空间要求。基于华南地区某地铁线路某盾构区间隧道实际工程背景,创新设计钢弹...
关键词：无砟轨道 轨道减振 谐振式 浮置板道床 
基于遗传算法的实测轮轨蠕滑曲线模拟
《铁道标准设计》2024年第8期71-77,共7页张洪吉 安博洋 王小韬 陶功权 丁昊昊 王平 
国家自然科学基金项目(52108418,U1934214);中央高校基本科研业务费理工科科技创新项目(2682022CG003)。
轮轨黏着-蠕滑特性直接影响着轮轨系统的工作性能和列车的运行安全。为在轮轨接触数值模型中合理地表征实测黏着-蠕滑曲线的影响,在KP模型和改进FASTSIM模型的基础上,提出了黏着-蠕滑特征参数初值计算方法,结合遗传算法设计参数拟合过...
关键词：轮轨蠕滑曲线 轮轨黏着-蠕滑特性 遗传算法 轮轨接触 蠕滑率 
山地有轨电车轨道系统设计及创新分析
《西部交通科技》2023年第9期141-143,共3页周文涛 王小韬 
文章以丽江轨道交通1号线为例,针对连续长大坡道、小半径曲线多、高原环境和高地板有轨电车的工程特点,开展了轨道适应性设计和创新设计。通过轨道设备选型、排水设计、接口设计、重难点设计的分析,提出了山地有轨电车扣件、轨枕及杂散...
关键词：山地有轨电车 长大坡道 轨道设计 轨道创新 
双固定墩对市域铁路桥上无缝线路纵向力的影响研究被引量：1
《铁道标准设计》2023年第6期20-26,共7页梁爽 刘德志 王小韬 周华龙 
中铁二院工程集团有限责任公司科研课题(KSNQ203030)。
针对双固定墩对桥上无缝线路纵向力的影响开展研究,以某市域铁路为实际工程背景,基于梁轨相互作用原理、非线性有限单元法,建立线-桥-墩一体化计算模型,分析温度变化、列车制(启)动以及断轨工况下双固定墩简支梁桥上无缝线路纵向力变化...
关键词：无缝线路 双固定墩 梁轨相互作用 轨道力学检算 市域铁路 
钢弹簧浮置板剪力铰尺寸优化方案研究
《四川建筑》2023年第S1期91-94,共4页王小韬 周文涛 陈洪波 袁伟强 
钢弹簧浮置板剪力铰是位于道床板之间,能够传递剪力以及协调道床板变形,减小列车振动的结构,由于列车的长期作用以及剪力铰尺寸的不合理,会导致剪力铰结构发生断裂。通过理论分析并结合有限元软件对剪力铰尺寸进行了优化,并对优化后的...
关键词：钢弹簧浮置板 剪力铰 有限元 
预制钢弹簧浮置板道床在轻质U梁上的适应性分析
《中国铁路》2022年第5期61-67,共7页周昌盛 刘锦辉 刘宇航 周华龙 王小韬 陈赛 
以深圳地铁6号线为工程背景,通过模态分析、轮轨系统动力分析方法论证预制钢弹簧浮置板道床应用于U梁的可行性,进而对比分析U梁及其跨度对轮轨关系的影响。通过仿真结果分析表明:U梁、钢弹簧预制板的低阶垂向弯曲模态频率分别为10.53~15...
关键词：地铁 U梁 钢弹簧浮置板道床 轮轨系统 轨道动态几何状态 
国外有轨电车小半径曲线轮轨动力学及减磨优化分析被引量：2
《现代城市轨道交通》2021年第9期103-108,共6页廖涛 徐井芒 周文涛 王小韬 王建 
中国中铁股份有限公司科技开发计划重点课题(2017-重点-27)。
结合埃塞俄比亚有轨电车项目,基于低地板有轨电车结构特性和轮轨关系建立对应的非线性嵌入式轨道车线耦合动力学模型,计算不同曲线半径、轮轨摩擦系数、车辆轮重、车辆通过速度等参数对钢轨磨耗的影响规律。结果表明:车辆通过总重和通...
关键词：埃塞俄比亚 有轨电车 小半径 轮轨动力学 磨耗 
浮置板断簧条件下的列车-轨道耦合系统动力特性分析被引量：10
《铁道标准设计》2020年第10期1-8,共8页王小韬 赵子诚 周文涛 刘德志 
针对昆明地铁4号线工程设计实践,基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立列车-钢弹簧浮置板轨道垂向耦合动力学模型。分析了钢弹簧容易发生断裂的位置,研究了钢弹簧的断裂位置和断裂数量对列车-轨道耦合系统垂向振动的影响。结果表明:浮置板...
关键词：浮置板 断簧 车辆-轨道耦合动力学 动力特性 城市轨道交通 
120km/h地铁快线“e”型弹条断裂原因分析被引量：7
《铁道标准设计》2020年第6期26-31,共6页周华龙 周昌盛 王小韬 杨文茂 金忠凯 
中铁二院工程集团有限责任公司科技研究计划项目(KYY2017021(17-19))。
为分析"e"型弹条的断裂规律、断裂主要原因、断裂位置,为今后"e"型弹条的养护及维修提供指导。以A型车120 km/h快速线路为对象,通过现场实测的方法,对测得的数据进行分类统计,对比分析弹条安装状态、固有特性与动力响应,得到弹条断裂规...
关键词：地铁快线 扣件 “e”型弹条 断裂 现场实测 数据统计 短波波磨 共振 
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