钢弹簧浮置板

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钢弹簧浮置板轨道焊接接头处钢轨波磨研究Ⅱ:成因分析
《机械工程学报》2025年第6期260-267,共8页李霞 吴磊 温泽峰 金学松 王安斌 
国家自然科学基金(52002343,52202477);四川省科技计划(2020YJ0034);西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室开放课题(RVL2402);西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室开放研究基金资助项目。
某地铁钢弹簧浮置板直线轨道上焊接接头处出现了250~600 mm的长波波磨,该处行车速度约为60 km/h,波磨通过频率为28~67 Hz。现场试验采用力锤敲击法获取浮置板轨道结构的振动特性。建立刚柔耦合的地铁车辆-浮置板轨道耦合动力学模型,模...
关键词：钢轨波磨 钢弹簧浮置板轨道 焊接接头 形成机理 振动 
地铁车站钢弹簧浮置板道岔施工技术研究
《价值工程》2025年第4期121-123,共3页张智 
目前,随着城市轨道交通建设的发展,越来越多的地铁车站建设在市区繁华区段。为保证轨道交通运行噪声满足市民正常生活,所以在市民生活集中区域引进钢弹簧浮置板道床。车站位于特殊区域则需设置钢弹簧浮置板道岔,以满足线路运行的需要。
关键词：地铁 车站 减振 道岔 
基于共享隔振器的装配式钢弹簧浮置板轨道设计与施工
《交通世界》2025年第4期29-32,共4页刘志权 
提出一种基于共享隔振器的装配式钢弹簧浮置板轨道设计方案,该方案能够有效降低列车运行的振动和噪声,增强城市轨道交通的环保性。基于此方案,采用数值模拟方法对车辆运行的安全性、平稳性以及轨道结构的稳定性和减振效果等动力学指标...
关键词：共享隔振器 装配式钢弹簧浮置板 轨道设计 
直埋扣件式钢弹簧浮置板道床病害整治研究
《铁道建筑技术》2024年第12期133-136,140,共5页吴俊 
上海申通地铁集团有限公司科研项目(JS-KY21R006-2)。
国内早期铺设的钢弹簧浮置板道床采用现浇形式,扣件直埋于道床内。随着轨道交通线路服役时间增长,因各种因素导致的现浇浮置板道床结构病害逐渐显现。如何在短期内甚至在不中断运营条件下,对浮置板道床结构进行维修改造并确保运营安全,...
关键词：轨道交通 钢弹簧浮置板道床 病害 运营线路 改造技术 
钢弹簧浮置板浸水条件下的减振效果
《城市轨道交通研究》2024年第12期87-92,共6页袁德浩 张宏亮 杨林 周宇 牛晓莉 
青岛地铁环境减振降噪综合技术研究项目(M8-ZX-2021-036);山东省重大科技创新工程项目(2019JZZY010427)。
[目的]针对浮置板浸水后的减振效果问题,有必要研究运营条件下列车运行速度、钢弹簧隔振器刚度对减振效果的影响。[方法]基于流固耦合理论,建立了包含浸水钢弹簧浮置板与隧道在内的浮置板-浸水-隧道流固耦合振动模型,通过实测数据验证...
关键词：轨道交通 浮置板轨道 减振效果 
北京地铁减振轨道钢轨波磨治理效果试验研究
《都市快轨交通》2024年第6期35-40,共6页崔日新 石熠 李玉路 王进 李仲华 
北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金项目(SCJJ2024006);北京市基础设施投资有限公司科研项目(2022-10-06-01)。
为验证钢轨阻尼装置对减振轨道钢轨波磨的治理效果,选取北京地铁梯形轨枕、钢弹簧浮置板两种减振轨道结构,对试验段添加钢轨阻尼装置前后的轨道及隧道振动、轨旁噪声特性进行测试对比,并对钢轨波磨的发展进行跟踪调查。结果表明:在梯形...
关键词：城市轨道交通 波磨 梯形轨枕轨道 钢弹簧浮置板轨道 阻尼装置 减振降噪 
施工偏差对钢弹簧浮置板结构尺寸及减振性能影响
《城市轨道交通研究》2024年第12期224-229,共6页张钰 王建西 郭庆 王晓曼 崔泽毅 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601003);河北省自然科学基金项目(E2020210092)。
[目的]施工偏差会对施工项目造成不同程度的影响,因此有必要研究施工偏差对钢弹簧浮置板结构尺寸及减振性能的影响。[方法]针对具体现场施工时,地铁隧道内曲线段现浇钢弹簧浮置板产生的施工偏差问题,利用数学几何方法建立了多工序映射...
关键词：地铁 钢弹簧浮置板 施工偏差 减振性能 
过渡段区域钢弹簧浮置板轨道结构动力性能研究
《运输经理世界》2024年第32期10-12,共3页赵云哲 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2022K105)。
钢弹簧浮置板因其技术成熟度高、减振效果好等优势,得以在城市轨道交通中广泛应用。为了应对大轴重、高速度、过渡段平顺性等新的挑战,针对圆形断面、矩形断面工况,建立了动力学模型,对不同断面、不同速度工况的过渡段区域轨道结构动力...
关键词：过渡段 钢弹簧浮置板 轨道结构 
基于压电螺旋梁的地铁浮置板振动能量收集装置
《科学技术与工程》2024年第33期14400-14409,共10页李秋彤 黄冰容 刘艳 
城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心开放课题基金(2023实验研委019号)。
为解决地铁轨道中振动能量的收集问题,根据钢弹簧浮置板的固有频率,设计了一种基于压电螺旋梁的振动能量收集装置。通过有限元仿真和数字图像相关法试验验证了该装置与钢弹簧浮置板的固有频率匹配情况,并利用扫频试验和落轴试验证明该...
关键词：压电 螺旋梁 钢弹簧浮置板 振动能量收集 固有频率 
不同类型装配式钢弹簧浮置板减振效果分析被引量：1
《振动与冲击》2024年第22期270-278,共9页任娟娟 梁捷 屈昌衡 李辰 章恺尧 刘锦辉 赵华卫 
国家自然科学基金资助项目(52425213,52278461);博士后创新人才支持计划(BX20230298);中国铁设科技开发计划项目(2023A0223804)。
为研究不同钢弹簧数量和钢弹簧刚度参数下装配式钢弹簧浮置板轨道的减振效果,且便于运输吊装,提出了三种类型装配式钢弹簧浮置板轨道。通过建立车辆-轨道-隧道耦合动力学模型对比分析了钢弹簧浮置板轨道的动力性能和减振效果,并在深圳...
关键词：装配式钢弹簧浮置板 振动 现场试验 车辆-轨道-隧道耦合动力学模型 
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